ZF stworzyło nową koncepcję podwozia – Flying Carpet 2.0 pozwala uwolnić się od nieprzyjemnych ruchów pojazdu i w sposób adaptacyjny redukuje odczucie dyskomfortu towarzyszące przejazdowi przez zakręty, wyboje i dziury w jezdni.

Regeneracja to jeden z głównych filarów działalności Valeo, zarówno w segmencie pojazdów użytkowych, jak i osobowych. Na tegorocznych targach ReMaTec, które odbyły się w dniach 23-25 czerwca w Amsterdamie,  firma Valeo zaprezentowała ulepszoną wersję oprogramowania eCorps służącego do zbierania rdzeni przeznaczonych do regeneracji. Dzięki fuzji z FTE po raz pierwszy Valeo przedstawiło także ofertę regeneracji […]

SUV to obecnie najpopularniejszy segment samochodów osobowych w Europie. Marka Textar poszerzyła właśnie ofertę o klocki hamulcowe do kilku modeli tego typu.

Szkolenia nie muszą kojarzyć się z nudą, kilkugodzinnym siedzeniem na sali konferencyjnej i patrzeniem na przeskakujące slajdy. Firma ZF Aftermarket dzięki swojej imprezie Tech Adventure 2019 po raz kolejny udowodniła, że w przystępny sposób można połączyć teorię i praktykę z rozrywką i w ten właśnie sposób przekazać swoim klientom dużą dawkę wiedzy. 

W niezależnych testach powlekane tarcze hamulcowe marki Delphi Technologies  wytrzymały ponad 720 godzin testu odporności na korozję w mgle solnej. W przypadku lakierowanej na czarno tarczy klasy premium i niepowlekanej tarczy OE konkurencyjnych marek uzyskano wynik poniżej 24 godzin.

Amortyzatory samochodowe pełnią kluczową rolę z punktu widzenia bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. Ich integralnymi elementami są poduszki (górne mocowania), „odboje” oraz osłony amortyzatora. Wszystkie te części podlegają okresowej kontroli i wymianie, jeśli stwierdzona zostanie ich niesprawność. Wymiana elementów układu tłumiącego nie kończy się jednak w momencie przykręcenia ostatniej śruby na mocowaniu amortyzatora.