W pracy mechanika jest wiele sytuacji, które mogą irytować. Nie raz i nie dwa, pisaliśmy już o różnych typach klientów, którzy potrafią skutecznie wyprowadzić warsztatowców z równowagi. Ten zasługuje na oddzielną kategorię…

Mechanik na pewno się nie zna…

Nieufność wobec mechanika, któremu klient powierza naprawę auta może sięgać niebotycznych rozmiarów. Przekonał się o tym mechanik, który od kilkunastu lat prowadzi własny warsztat.

Klient przyjechał do niego swoim Mercedesem Vaneo. Konieczna naprawa polegała na wymianie uszczelek wtryskiwaczy (silnik 1.7 CDI). Jest to dość częsta przypadłość tej jednostki, dlatego mechanik mógł przewidzieć orientacyjny czas i koszt naprawy. Wytłumaczył mniej więcej na czym będzie polegać działanie, spojrzał w kalendarz i polecił klientowi przyprowadzić auto za dwa dni.

Zgodnie z ustaleniami klient pojawił się w warsztacie punktualnie w wyznaczonym terminie. Sądząc po jego zachowaniu, nie był jednak pewny kompetencji mechanika do zajmowania się jego autem. Wszak jest to Mercedes, marka elitarna, a zatem wymagająca specjalistycznej wiedzy w podejściu do każdej naprawy. Owej wiedzy, właściciel postanowił poszukać na… forach internetowych. Nie przeszkadzał mu przy tym fakt, że sam pojęcie o mechanice miał znikome, bazujące prawdopodobnie jedynie na samodzielnym rozkręceniu motocykla marki Romet w latach wczesnej młodości. Ten mankament nie przeszkodził jednak w odegraniu eksperta przed osłupiałym mechanikiem.

Klient poinstruował mechanika na czym dokładnie będzie polegała naprawa i na jakie szczegóły zwrócić szczególną uwagę. Wręczył mu także wydrukowaną z internetu instrukcję naprawy "krok po kroku" wraz ze schematami demontażu poszczególnych elementów silnika. Instrukcja pochodziła oczywiście z forum internetowego. Jej autor nie był mechanikiem, lecz właścicielem Mercedesa, który postanowił samodzielnie samodzielnie wymienić uszczelki.

Na wypadek, gdyby mechanik, mimo tak dokładnej instrukcji, nadal miał problem z wykonaniem naprawy, klient zostawił mu także numer do innego mechanika (z drugiego końca Polski), który słynie ze swoich wybitnych umiejętności w temacie naprawy Mercedesów klasy A. 

Forum internetowe prawdę Ci powie?

Instrukcja naprawy, znaleziona w internecie przez klienta warsztatu sama w sobie może stanowić niezłe źródło rozrywki dla zawodowych mechaników. Pobieżnie czytając kilkustronnicowy opis można wywnioskować, że naprawa zajęła autorowi co najmniej kilkanaście dni. Na uwagę zasługują próby wyjęcia wtryskiwacza "domowymi sposobami". Polewanie go naftą przez trzy doby? Czemu nie! Niestety nie wszystko szło zgodnie z planem, także przez brak profesjonalnych narzędzi. Na szczęście forumowicz znalazł w końcu warsztat, od którego pożyczył niezbędny ściągacz i inne narzędzia. Pojawiła się także cała masa innych komplikacji, po których – jak się domyślamy – autor instrukcji pożałował, że zdecydował się na samodzielne wykonanie naprawy we własnym garażu.

Tę, godną zaufania instrukcję kończą bardzo wymowne słowa, które są dobrą pointą całej sytuacji:

– "(…) Ja po tej naprawie wiem jedno. Jeżeli spotka mnie to jeszcze raz, dam zarobić warsztatowi. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy."

Cóż, dołączamy się do życzeń. A jak skończyła się historia naprawy Mercedesa naszego bohatera? Zadzwoniliśmy z tym pytaniem do mechanika, który opowiedział nam całą historię. Przytoczymy ten zabawny dialog w całości:

– Naprawa jeszcze nie skończona
– Dlaczego, minął prawie tydzień?
– Niestety, ale zgodnie z instrukcją od kilku dni polewam wtryskiwacz naftą. Będę mógł go wyjąć dopiero koło piątku. 

Cóż, klient nasz Pan!

Jeśli w Waszych warsztatach również zdarzają się podobnie dziwne, zabawne lub w inny sposób interesujące sytuacje, napiszcie do nas na: redakcja@motofocus.pl