Menu

Artykuły autora Krzysztof Pawlak

Kilka wniosków z raportu KPMG „Global Automotive Executive Survey”

Najnowsza, już 23. edycja raportu KPMG „Global Automotive Executive Survey” prezentuje ciekawe wnioski na temat zmian, z którymi zmaga się branża motoryzacyjna. W raporcie poruszone zostały m.in. tematy związane z rozwojem infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, łańcuchem dostaw części i komponentów czy rozwojem gamy pojazdów zelektryfikowanych.

Afera Dieselgate powraca – Volkswagen znowu na cenzurowanym

Dieselgate powraca. Okazuje się, że Grupa Volkswagena nie była w stanie odłożyć tego tematu do działu archiwum na długo. Przyczyną odkurzenia afery jest silnik 2.0 TDI o kodzie EA 189, montowany w Golfie Plus, który miał spełniać normę emisji spalin Euro 5. Niemiecki sąd uznał jednak, że tak nie jest i cofnął homologację, co może […]

Najczęstsze usterki Renault Megane IV – co sprawdzić przed zakupem, co wymienić po?

Renault Megane czwartej generacji zdecydowanie może trafiać w gusta, czego nie można powiedzieć o nijakim poprzedniku. Megane IV weszło w segment kompaktów z całą masą nowoczesnych rozwiązań, które pod względem serwisowym mogą się okazać kłopotliwe.

Najczęstsze usterki Audi A4 (B9) – co sprawdzić przed zakupem, a co wymienić po?

Audi A4 generacji B9 to model, który jest długo w produkcji, jak na niemieckie standardy. Stylistycznie odrysowany jak od linijki, solidnie poskładany. Innymi słowy jest to jeden z najbardziej klasycznych niemieckich samochodów dostępnych na rynku, który w Polsce zajmuje specjalne miejsce w sercach rodaków. Nowocześnie zaprojektowane Audi może się podobać. Czy pod względem serwisowym również […]

Najczęstsze usterki Peugeota 308 II – co sprawdzić przed zakupem, a co wymienić po?

Peugeot 308 drugiej generacji wszedł na rynek z bardzo nowoczesnym designem, który do dzisiaj się nie zestarzał. Jest to zasługa przede wszystkim innego podejścia do architektury wnętrza, które jest wręcz ascetyczne i w którym postawiono na umiejscowienie zegarów nad niewielką, sześciokątną kierownicą. Pod względem stylistycznym francuski kompakt zniósł próbę czasu, a jak to wygląda pod […]

5 fatalnych pomysłów na prezent dla mechanika – felieton

Zbliżają się święta, z tej okazji warto sprawdzić, co kupić dla swoich najbliższych. Jednak nie w tym poradniku. Tutaj skupimy się prawdopodobnie na najgorszych pomysłach na prezenty świąteczne dla mechaników. Jeśli Wasi bliscy nie wiedzą co Wam kupić, możecie „przypadkiem” podrzucić im ten tekst, by wybić im z głowy niektóre pomysły.

Car Mechanic Tycoon – zostań właścicielem „firmy garażowej” i idź spać – recenzja gry online

Deweloper van Dieren Media wypuścił grę online Car Mechanic Tycoon, w której wcielamy się we właściciela warsztatu samochodowego. Postanowiłem sprawdzić co oferuje ta gra i podczas testu doznałem deja vu. Mimo sporego potencjału tej pozycji, nie jestem w stanie grać w nią z jakąkolwiek przyjemnością. Czuję się podobnie jak podczas oglądania meczów naszej reprezentacji.

Najczęstsze usterki Opla Astry K – co sprawdzić przed zakupem, a co wymienić po?

Opel Astra to jeden z najchętniej wybieranych kompaktów w Polsce. Piąta odsłona tego modelu oznaczona literą K jest narysowana bardziej ostrą kreską od poprzednika. Ma również znacznie lepiej zaprojektowane wnętrze, z którego zniknęła konsola z miliardem przycisków, które przytłaczały w generacji J. Przeskok technologiczny nie obył się jednak bez potknięć, z którymi muszą sobie radzić […]

Deglobalizacja szansą dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego

Wybuch pandemii i zamrożenie światowych gospodarek spowodowały, że przedsiębiorcy z sektora produkcyjnego zorientowali się, jak nieelastyczne potrafią być łańcuchy dostaw w obecnej formie. Tym samym w poszukiwaniu lepszej logistyki i zapewnieniu ciągłości dostaw, zjawisko deglobalizacji zaczęło przyjmować realne kształty, co było tematem dyskusji na XVII Kongresie Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego.

Europejski przemysł motoryzacyjny w obliczu aktualnych wyzwań

Przemysł motoryzacyjny w Europie stoi dziś przed ogromnymi wyzwaniami, wyłaniającymi się z różnych stron i motywanych różnymi przyczynami. Począwszy od presji na szybkie wdrożenie mobilności zeroemisyjnej przez problemy z dostępnością komponentów, zrywane łańcuchy dostaw, deglobalizację, inflację aż po wojnę w Ukrainie i problemy z dostępem do surowców oraz taniej energii. Europejski punkt widzenia na przemysł […]