Marka Renault, niedawno wdrożyła w niektórych modelach pojazdów swojej marki, moduł służący do blokowania wszelkich prób fałszowania lub kradzieży danych, co równocześnie uniemożliwiło wykonywanie jakichkolwiek operacji na pojazdach przez niezależne warsztaty samochodowe. Dostęp do pojazdów francuskich producentów wyposażonych w moduł zabezpieczający gateway umożliwiła marka TEXA.

ShowCar, mobilne centrum szkoleniowe Inter Cars, zatrzymało się w Czosnowie. Mechanicy chętni do podniesienia zawodowych kompetencji wzięli udział w szkoleniach, organizowanych wspólnie z partnerami przedsięwzięcia. Niektórym ze szkoleń bacznie przysłuchiwał się m.in. ambasador Inter Cars, Bartosz Ostałowski.

TEXA przygotowała film przedstawiający kalibrację przedniego radaru w Volkswagenie Passacie ósmej generacji. Do kalibracji wykorzystano zestaw TEXA RCCS2 oraz oprogramowanie TEXA IDC5 CAR na urządzeniu AXONE NEMO.

Firma TEXA przygotowała film przedstawiający kalibrację przedniej kamery w samochodzie Mazda 6. Video przedstawia krok po kroku wszystkie etapy, które należy przejść, by prawidłowo skalibrować przednią kamerę przy wykorzystaniu zestawu TEXA CCS oraz oprogramowania IDC5 CAR

W 2017 roku Grupa FCA wdrożyła w swoich pojazdach system ochrony przed możliwymi atakami informatycznymi, mający na celu przeniesienie potencjalnie wrażliwych informacji na wyższy poziom bezpieczeństwa, co w rzeczywistości uniemożliwiło wykonywanie jakichkolwiek operacji na pojazdach przez niezależne warsztaty samochodowe.

AXONE NEMO 2 jest następcą słynnego w świecie diagnostyki tabletu diagnostycznego TEXA AXONE NEMO 1. generacji. Nowa wersja ma być szybsza i bardziej wszechstronna oraz posiada wielomarkowe oprogramowanie.

Pierwsze upalne dni roku tradycyjnie spowodują większy ruch w warsztatach, zajmujących się serwisem klimatyzacji w pojazdach. To dobra pora, by zapoznać się z nowościami na rynku stacji do obsługi tego układu. Przejrzeliśmy oferty producentów.

W nowej wersji oprogramowania zaktualizowano 65 marek pojazdów. Dla wszystkich z nich opracowano niepublikowane nigdy wcześniej, nowe systemy diagnostyczne, które obejmują ponad 950 modeli pojazdów. To 1400 systemów diagnostycznych opracowanych dla ponad 300 układów. Prace nad tą wersją oprogramowania objęły dalszą rozbudowę pokrycia diagnostycznego pojazdów elektrycznych i hybrydowych, systemów ADAS oraz systemów TPMS.