Pandemia koronawirusa spowodowała gwałtowny wzrost zainteresowania rynku urządzeniami do dezynfekcji powietrza oraz powierzchni. Warsztaty samochodowe, aby zapewnić bezpieczeństwo swoim klientom, bardzo często decydują się na korzystanie z ozonatora. Z myślą o naszych Czytelnikach, wykonaliśmy rynkowe rozeznanie, sprawdzając jakie urządzenia można zakupić u dostawców, działających na rynku motoryzacyjnym.

Od 2011 roku TEXA dostarcza narzędzie serwisowe Ducati Diagnostic System 3.0 do diagnostyki pojazdów producenta motocykli z Borgo Panigale.

Firma TEXA zaprasza mechaników diagnostów na szkolenia w ramach programu TEXAEDU. Pierwszy w tym roku cykl szkoleniowy odbędzie się w dniach od 10 do 21 maja.

Nowe narzędzie TEXY jest wielośrodowiskowe, posiada system inteligentnej obsługi protokołów komunikacyjnych. TXT MULTIHUB ma wbudowany wyświetlacz i zintegrowany system operacyjny Linux.

Aktualizacja BIKE 34 zawiera szereg nowych rozwiązań i informacji technicznych, które w połączeniu z rozwojem oprogramowania IDC5 zapewniają możliwość wykonania napraw w ponad 3200 modelach pojazdów 101 marek.

Okres zimowy i związana z nim niska temperatura powietrza spadająca poniżej 0°C sprzyja awariom układu rozruchowego silnika. Gdy nie można go uruchomić, pierwszym podejrzanym jest akumulator rozruchowy. Bardzo często po kilku latach pracy, będzie działał bez zarzutów w okresie letnim i jesiennym, a przy pierwszych mrozach nie będzie możliwości uruchomienia samochodu.

W nowej wersji oprogramowania IDC5 CAR zaktualizowano 67 marek pojazdów. Dla wszystkich z nich opracowano niepublikowane nigdy wcześniej, nowe systemy diagnostyczne, które obejmują ponad 700 modeli. Prace nad tą wersją oprogramowania objęły dalszą rozbudowę pokrycia diagnostycznego pojazdów elektrycznych i hybrydowych, systemów ADAS oraz kart „DASHBOARD”.