Schaeffler REPXPERT – jeden z najpopularniejszych w Polsce portali dla mechaników i warsztatów samochodowych – pierwszego października ruszył z trwającym do końca miesiąca premierowym, unikalnym Programem „REPXPERT na torze!”.

Jednostka napędowa stosowana w takich pojazdach jak Fiat Ducato czy Iveco Daily  o pojemności 2,3 L to konstrukcja bardzo popularna w całej Europie. W przypadku wymiany układu rozrządu należy zwrócić uwagę na kilka istotnych szczegółów.

Samochód wyposażony w układy bezpieczeństwa czynnego ABS/ESP są dzisiaj standardem. Podstawowym sygnałem jest prędkość poszczególnego koła mierzona przez czujnik z impulsatora znajdującego się najczęściej w uszczelniaczu łożyska. W nowoczesnych samochodach impulsator jest pierścieniem składającym się z określonej liczby par biegunów N i S.

Sprzęgło ciągnione jest dosyć rzadko spotykane w samochodach osobowych i dostawczych. Jego montaż jest zdecydowanie bardziej skomplikowany w porównaniu do wersji pchanej. Z tego powodu stanowi ono wyzwanie dla warsztatu.

Pomimo licznych szkoleń, pojawiają się jeszcze czasami problemy ze sprzęgłami w popularnych samochodach z grupy VW, np. w pojazdach VW Passat, Skoda Octavia, Audi A3, wyposażonych w silniki 1,9 TDI, 2,0 TDI, 1,8 TFSI . Problem nie pojawia się po wymianie – podczas eksploatacji, lecz występuje już podczas prac warsztatowych.

Od 1 czerwca do ostatniego dnia wakacji 2019 roku, tj. 31.08, trwa akcja promocyjna, w której wygrać mogą zarówno warsztaty sieciowe Q-Service Truck, Perfect Service, Q-Service i Q Service Castrol kupujące części w Inter Cars, jak i ich klienci. Dla odbiorców indywidualnych przewidziana jest Loteria Sieciowa, z kolei dla serwisów – rozgrywany w formie rankingu […]

Wymiana łożyska, a w szczególności całej piasty zazwyczaj nie stanowi większej trudności dla mechaników. Problemem staje się sytuacja, gdy po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów łożysko ponownie zaczyna huczeć.