Od 2012 roku Continental przeprowadził ponad milion jazd na swoim w pełni zautomatyzowanym obiekcie do testowania parametrów hamowania opon, znanym jako AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer).

Continental planuje sprzedać część aktywów, aby przeprowadzić restrukturyzację jednego z działów. Zmiany w spółce związane są z koniecznością cięcia kosztów, wynikającą z trudnej sytuacji gospodarczej.

Jedna z największych platform marketplace w Europie – ERLI – powiększyła podkategorię „opony i felgi” o niemal 58 tys. nowych ofert produktów. Platforma nawiązała współpracę z partnerami oferującymi opony we wszystkich segmentach: ekonomicznym, średnim oraz premium dla całego przekroju kategorii, od aut osobowych, przez motocykle, po samochody ciężarowe i maszyny rolnicze.

Czy warto sugerować się interwałami wymiany układu rozrządu, wyznaczanymi przez producentów samochodów? Dlaczego wciąż stosuje się paski a nie łańcuchy? Odpowiedzi na te i inne, najczęściej zadawane pytania o układy rozrządu, udziela Roman Boluk, specjalista techniczny firmy Continental.

Badanie przeprowadzone przez firmy Continental oraz InsightOut Lab wskazuje, że już ponad 1/4 kierowców użytkuje opony całoroczne. Wzrost popularności tego typu ogumienia wynika z kilku przyczyn. Czy jednak obserwowany trend nie przyczynia się do spadku poziomu bezpieczeństwa na drogach? Na to i inne pytania odpowiedział Piotr Snakowski, Dyrektor Marketingu Continental Opony Polska.

27% badanych kierowców jeździ na oponach całorocznych. ¾ tej grupy uważa, że są one bezpieczne także zimą poza miastem. Kierowcy posiadający opony całoroczne oraz ci z „sezonówkami” nieco inaczej podchodzą do kontroli stanu ogumienia w swoich autach.

Zapraszamy do zapoznania się z wynikami konkursu organizowanego przez MotoFocus we współpracy z Continental. Odpowiedź na 3 proste pytania dała uczestnikom szansę na wygranie atrakcyjnych nagród.

Conti CityPlus zaprezentowana na targach IAA Mobility jest oponą, którą projektanci stworzyli z myślą o elektrycznych samochodach poruszających się w znacznej większości lub wyłącznie po mieście. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom producent deklaruje zmniejszenie zużycia energii o nawet o 10%.

Continental wprowadza na rynek nowy wielosezonowy model – AllSeasonContact 2. Producent zapewnia, że podczas procesu projektowania skupiono się na wysokiej wydajności, bezpieczeństwie i przyjemności z jazdy.

Wszystkie nowe opony osobowe marki Continental wprowadzane na rynek w Europie posiadają teraz nowe oznaczenie na ścianie bocznej: logotyp „EV-Compatible”. Podkreśla to strategię produktową producenta opon premium opracowaną pod kątem pojazdów elektrycznych – każda opona z obecnej oferty Continental spełnia wymagania samochodów z tego typu napędem. Ogumienie zmniejsza również zużycie paliwa przez pojazdy spalinowe.