Dwa lata temu podjęto decyzję o zmianie wizualizacji korporacyjnej marki SWAG, a teraz konsekwentnie nadszedł czas na dopasowanie etykiet płynów eksploatacyjnych (płyny do chłodnic i oleje).

Poprzez dostawę specjalnych produktów do wszystkich najważniejszych globalnych producentów samochodów, olejów wlewanych do pojazdów w fabrykach i olejów oryginalnych, JXTG może poszczycić się imponującym poziomem jakości, który doskonale odzwierciedla cała gama produktów ENEOS. Dzięki wspólnym badaniom i pracy inżynieryjnej z japońskimi producentami motoryzacyjnymi wewnętrzny zespół badawczy JXTG (R&D) opracowuje doskonałe środki smarne wykonywane z zastosowaniem […]

Nowa gama PETRONAS Arbor składa się z olejów silnikowych, przekładniowych, płynów hydraulicznych i chłodniczych, dzięki czemu spełnia potrzeby niemal wszystkich maszyn rolniczych i budowlanych.

Które płyny eksploatacyjne w samochodzie można ze sobą mieszać, a które nie? Czasem pomocne mogą okazać się kolory, ale nie jest to zasada…

Warsztaty samochodowe mają ściśle określone przez prawo obowiązki w zakresie zarządzania odpadami powstającymi na ich terenie. Podpowiadamy, o czym warto pamiętać, aby nie narazić się na wysokie kary.

Badanie kilku zgłoszeń od klientów odnośnie niewystarczającej wydajności nagrzewnic, skłoniło firmę NRF do napisania krótkiego materiału o przyczynach takiego stanu rzeczy.

Holenderski koncern Eurol wprowadził do swojej oferty płyn chłodniczy dedykowany do samochodów grupy Renault.

Jest jedną z najstarszych francuskich firm produkujących środki smarne, a mimo to w Polsce jej produkty są dostępne od zaledwie dwóch lat. Postanowiłem przybliżyć Wam markę Yacco i zapytałem Marka Wojciechowskiego, specjalistę ds. handlu o historię firmy, zamiary względem polskiego rynku, sieć dystrybucji i kilka innych istotnych kwestii.

Nowe narzędzie MEYLE pomaga warsztatom podczas profesjonalnego płukania obiegu chłodzenia. Za pomocą narzędzia, które firma MEYLE oferuje we współpracy z firmą HAZET, można czyścić układ chłodzenia przy użyciu wody i sprężonego powietrza – bez użycia agresywnych środków chemicznych i czyszczących.

Naczelnym zadaniem układu chłodzenia jest utrzymanie optymalnej temperatury oraz ochrona przed przegrzaniem silnika. Jeśli jednostka jest źle chłodzona, nie tylko pogarszają się parametry jej pracy, ale może nawet dojść do awarii silnika.