Świece żarowe bezdyskusyjnie kojarzą się  użytkownikom samochodów z dieslem i zimą. Czy słusznie? Czy świece żarowe działają tylko w czasie niskich temperatur? Na co mogą mieć wpływ i jakie konsekwencje będzie pociągać za sobą użytkowanie samochodu bez sprawnych świec żarowych?

Współczesne silniki spalinowe konstruowane są z uwzględnieniem bardzo rygorystycznych norm emisji spalin i obowiązującej tendencji downsizingu. Czynniki te warunkują wprowadzenie istotnych zmian w obszarze komory spalania, zarówno silników o zapłonie iskrowym (o ZI) oraz o zapłonie samoczynnym (o ZS).

Zapraszamy na kolejne szkolenie online, przygotowane specjalnie dla naszych Czytelników. Poprowadzi je Andrzej Wojciech Buczek, Doradca Techniczny IHR Warszawa.

“Silnik szarpie na gazie, na benzynie wszystko jest OK!”. Każdego dnia do naszych warsztatów samochodowych trafiają właściciele aut z takim właśnie problemem. Co jest powodem szarpania w samochodach z instalacją gazową LPG? Czy winna jest sama instalacja LPG, a może problem leży gdzie indziej? O pomoc w przygotowaniu artykułu poprosiliśmy eksperta z polskiej firmy, produkującej […]

Sezon urlopowy w pełni, a marka SKV wprowadza do swojej oferty dwie nowe grupy asortymentowe –  siłowniki tylnej klapy bagażnika/pokrywy silnika oraz wiązki przewodów (świec żarowych/pompowtryskiwaczy). Oferta marki wzbogaca się o ponad 350 nowych referencji.

Kierowcy przesiadają się do coraz nowszych samochodów, których serwisowanie wymaga specjalistycznej wiedzy. Garage Gurus przygotowało ofertę dla mechaników chcących poszerzyć swoją wiedzę.

Mechanicy często stają przed dylematem – czy stosować smar do gwintu świecy żarowej podczas montażu czy też nie? Czy posmarowanie gwintu świecy żarowej ułatwi jej demontaż w przyszłości i zapobiegnie ukręceniu? A może będzie to czynność szkodliwa? Sprawdziliśmy, co radzą trzej znani producenci świec żarowych.

Czas, zmieniające się warunki atmosferyczne, niepoprawne użytkowanie, nadmierne obciążenia – to czynniki wpływające na zużywanie się i usterki gwintów. Częstym rozwiązaniem tego problemu jest stosowanie wkładek gwintowanych z drutu. Niestety mają one swoje wady – przede wszystkim pod wpływem obciążeń ulegają deformacjom, a przy demontażu wypadają, co sprawia, że naprawa gwintu jest w zasadzie jednorazowa. […]