Nawet od 300 do 450 tysięcy filtrów cząstek stałych trafia rocznie do regeneracji w polskich warsztatach. To jedna z najczęściej wykonywanych usług specjalistycznych w całym aftermarkecie. I jedna z tych, przy których błędna kwalifikacja filtra kosztuje warsztat więcej niż całe zlecenie – bo klient, który zapłacił za czyszczenie filtra, który powinien zostać wymieniony, wraca za […]

Klasyczny dymomierz, stosowany w Stacjach Kontroli Pojazdów, nie jest urządzeniem doskonałym. Dlatego władze Unii Europejskiej pracują nad reformą badań technicznych. Dymomierze zostaną zastąpione przez liczniki cząstek stałych PN. Nowe urządzenia będą bez problemu wykrywać wycięty filtr cząstek stałych DPF/FAP w dieslu. Poradzą sobie też z wykryciem wyciętego filtra GPF/GPF FAP w silnikach benzynowych.

Jako nastolatek zarabiał na detailingu i drobnych naprawach samochodów. Dziś Austin Huffman stoi za marką Valvetronic Designs, której układy wydechowe trafiają do klientów od USA po Japonię i Dubaj. W rozmowie z nami mówi o rynku tuningowym, współpracy z warsztatami, roli mediów społecznościowych we współczesnym biznesie oraz o tym, dlaczego „doświadczenia klienta” stają się ważniejsze […]

Korozja układu wydechowego to zjawisko, z którym prędzej czy później spotyka się niemal każdy kierowca. Widok rdzy na tłumiku nawet w stosunkowo młodym aucie często budzi zdziwienie – szczególnie że inne elementy podwozia potrafią wyglądać znacznie lepiej. Skąd więc bierze się ten problem? Wyjaśnia ekspert firmy ASMET.

Choć Toyota Corolla od lat zajmuje raczej wysokie miejsca w rankingach bezawaryjności, współczesne standardy produkcji i skomplikowanie systemów hybrydowych sprawiły, że nawet ten japoński wzorzec trwałości miewa swoje słabsze punkty. Przyglądamy się mankamentom, które mogą zaskoczyć właścicieli ostatnich generacji.

UFI Filters przedstawia analizę cyklu życia filtra oleju, aby wyjaśnić, dlaczego jego regularna wymiana jest kluczowym elementem serwisu i jakie są skutki długotrwałej eksploatacji ponad zalecany przebieg 30 000 kilometrów.

Osprzęt i elektronika w silniku to bardzo bogata sieć podzespołów, które wspólnie odpowiadają za poprawną pracę jednostki. Poza przepływomierzem i czujnikiem spalania stukowego, warto również wspomnieć o funkcji i budowie sondy lambda.