Po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów z filtrami cząstek stałych. Od pewnego czasu to rozwiązanie stosowane jest nie tylko w silnikach diesla, ale i benzynowych. Większość filtrów wymaga okresowej konserwacji. Czy warto zatem doposażyć warsztat samochodowy w urządzenie do ich czyszczenia?

Total Polska udostępnił szereg szkoleń olejowych online dedykowanych dla mechaników samochodowych. Dział Techniczny Total Polska wraz z Adamem Klimkiem i Patrykiem Mikiciukiem z Team Total w serii dziesięciu filmów instruktażowych wyjaśniają najważniejsze aspekty związane z olejem silnikowym – jego właściwościami, produkcją, rodzajem i sposobem właściwego doboru. Dostęp do materiałów jest bezpłatny.

Firma Champion Lubricants wprowadziła na rynek nowy olej silnikowy dla pojazdów Volkswagen Group (VAG), CHAMPION OEM SPECIFIC 0W30 LL III FE. Nowy olej został opracowany z myślą o spełnieniu wymagań modeli Volkswagena, Audi, Seat i Skody od 2007 r., w których zastosowano oleje silnikowe o specyfikacji VW 504.00 i 507.00.

Na rynku debiutuje nowy olej silnikowy z opatentowaną technologią dodatków uszlachetniających OMNIMAX. Texaco Delo 600 ADF został stworzony z myślą o ograniczeniu zapychania filtrów cząstek stałych (DPF) i wydłużeniu okresu ich eksploatacji nawet dwuipółkrotnie dla utrzymania 3% oszczędności paliwa przez cały czas użytkowania.

Marka Millers Oil wprowadziła do swojej oferty olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C5 5w20, głównie Ford Eco-Boost, oraz Jaguar Land Rover.

Nowa gama olejów Total Quartz Xtra, przeznaczona jest do silników nowej generacji w samochodach osobowych. Producent udostępnia najnowsze formulacje swoich środków smarnych. Skład olejów francuskiego producenta został ulepszony i dostosowany do wymagań najnowszych pojazdów.

Czy warto sięgnąć po popularną chemię do czyszczenia filtrów DPF? Czy filtr cząstek stałych da się wypalić? Fakty i mity na temat tego, ważnego we współczesnych pojazdach podzespołu przedstawiamy w rozmowie z warsztatem profesjonalnie zajmującym się regeneracją filtrów.

Tytuł artykułu wydaje się nieco przekorny, bowiem jak wiemy, tegoroczne targi Automechanika we Frankfurcie nie odbędą się ze względu na pandemię koronawirusa. Mimo to wielu producentów – wśród nich Bosch – przygotowało nowości w swojej ofercie, które teraz, zamiast we Frankfurcie, mają swoją premierę w Internecie.

Tematyka związana z filtrami cząstek stałych była motywem wiodącym kolejnego szkolenia online, przygotowanego specjalnie dla naszych Czytelników. Poprowadził je mgr inż. Mateusz Bednarski, ekspert techniczny i trener marki KAMOKA.

Jeszcze do niedawna wśród niektórych użytkowników pojazdów z silnikiem wysokoprężnym krążyła opinia o niemal zbawiennym wpływie oleju do silników dwusuwowych (2T), który należało dolewać przy tankowaniu do zwykłej ropy. Zastosowanie tego środka miało poprawiać smarowanie oraz kulturę pracy silnika. Niestety, w wielu przypadkach są to tylko pozorne „korzyści” a stosowanie oleju do „dwusuwów” ma zły […]