Jeszcze do niedawna wśród niektórych użytkowników pojazdów z silnikiem wysokoprężnym krążyła opinia o niemal zbawiennym wpływie oleju do silników dwusuwowych (2T), który należało dolewać przy tankowaniu do zwykłej ropy. Zastosowanie tego środka miało poprawiać smarowanie oraz kulturę pracy silnika. Niestety, w wielu przypadkach są to tylko pozorne „korzyści” a stosowanie oleju do „dwusuwów” ma zły […]

Firma StachuraSzkolenia przedstawiła grafik swoich szkoleń na końcówkę lata. Wszystkie szczegóły dostępne są w poniższej tabeli.

Champion Lubricants wprowadzili na rynek oleje silnikowe dla pojazdów marki Renault, zgodne z normą RN17. Nowe normy RN17 powstały w 2018 roku. Są skonsolidowaną i zmodyfikowaną wersją specyfikacji płynów RN0700, RN0710 i RN0720 oraz zapewniają proste i spójne rozwiązania dla dystrybutorów i warsztatów.

Świece żarowe to rozwiązanie stosowane w silnikach wysokoprężnych. Służą przede wszystkim do ułatwienia rozruchu, gdy temperatura mieszanki w cylindrze nie jest wystarczająca do powstania zapłonu. O ich wszystkich funkcjach i sposobach bezproblemowej wymiany, dowiesz się z naszego artykułu. 

UFI Filters wnosi swoje doświadczenie do badań i rozwoju nowych mediów filtracyjnych. Produkcja materiałów najnowszej generacji będzie ukierunkowana również na wytwarzanie masek i środków ochrony osobistej.

Pomimo trudnej sytuacji, która panuje obecnie na całym świecie, Wolf Lubricants wprowadził na rynek oleje silnikowe dla pojazdów marki Renault, zgodne z normą RN17.

Firma YACCO wprowadza kilka nowości do swojej oferty. Pierwszym z produktów jest olej o nazwie YACCO GALAXIE S 10W50, który wchodzi do wyczynowej gamy olejowej Galaxie Competition.

Firma Yacco wprowadziła gamę olejów do aut cywilnych z oficjalną aprobatą Renault RN17 oraz motorsportowych z aprobatą Renault RN17 RSA do aut Renault Sport (Megane, Clio RS) oraz Alpine.