Firma ZF Friedrichshafen AG, po uzyskaniu zgody wszystkich wymaganych organów nadzorujących, pomyślnie ukończyła przejęcie firmy WABCO – dostawcy technologii pojazdów użytkowych. Akcje WABCO, wcześniej notowane na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych, zostały usunięte z obrotu publicznego ze skutkiem natychmiastowym.

Jedną z przyczyn hałasów w układzie hamulcowym są drgania powstające w czasie hamowania, które przenoszą się na poszczególne elementy układu.

Po przerwie wywołanej epidemią koronawirusa, firma StachuraSzkolenia powraca ze swoją ofertą. Poniższa tabela zawiera szczegóły dotyczące szkoleń w czerwcu i lipcu. 

Ograniczenia w przemieszczaniu się wymuszone pandemią wirusa Covid-19 spowodowały między innymi, iż duża część kierowców znacznie ograniczyła użytkowanie swoich pojazdów. Czy kierowcy zastanawiają się jaki to może mieć wpływ na układy zawieszenia pneumatycznego zamontowane w ich pojazdach? Warto poinformować ich o kilku faktach.

Firma febi zweryfikowała i poszerzyła asortyment elementów układu hamulcowego. Główny nacisk został położony na klocki i tarcze hamulcowe, pokrywające 98% wszystkich pojazdów jeżdżących po europejskich drogach i wprowadzonych na rynek od roku 2000.

Firma ViGOR prezentuje nowości w swojej ofercie. Szczegóły znajdują się poniżej.

Firma WRC poszerza swój asortyment. Do katalogu zostały wprowadzone nowe pompy wspomagania, poduszki zawieszenia oraz zaciski hamulcowe.

Od trzech dekad BILSTEIN rozwija technologię zawieszenia pneumatycznego. Uzupełnieniem tego rozwiązania jest oferta 13 referencji kompresorów przeznaczonych na aftermarket.

W związku z pandemią koronawirusa większość firm produkujących części motoryzacyjne znalazła się w wyjątkowej, pełnej dylematów sytuacji. Jak radzić sobie z obostrzeniami, a jednocześnie utrzymać firmę na powierzchni? Między innymi o to zapytaliśmy Małgorzatę Bieniaszewską, właścicielkę polskiej firmy MB Pneumatyka, produkującej elementy pneumatycznych układów hamulcowych.