We współczesnych samochodach coraz więcej części wykonanych jest z tworzyw sztucznych. Naprawa takich części może być ciekawym pomysłem na rozszerzenie palety usług warsztatu. Jak przeprowadza się naprawy części z tworzywa oraz jaki sprzęt jest do tego potrzebny? Postanowiliśmy przyjrzeć się temu zagadnieniu. Zapytaliśmy o zdanie ekspertów.

Miniony 2021 był rokiem premiery serii LSPRO. Idąc za ciosem oraz wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku firma M-TECH wprowadza do swojej oferty 3 zupełnie nowe serie produktów w kategorii zestawów przeznaczonych do konwersji tradycyjnego oświetlenia na oświetlenie w technologii LED.

Republika Austrii jest drugim po Niemczech państwem w Europie, którego lokalne prawo dopuszcza stosowanie retrofitów LED marki Philips na drogach publicznych. Legalizacja dotyczy Ultinon Pro6000 LED H4 i H7 w wybranych modelach samochodów.

Po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów, wyposażonych w przednie reflektory z żarnikami ksenon. Warto zatem zaoferować klientom możliwość wymiany żarników, a także naprawy tego rodzaju oświetlenia. Jedną z najczęściej spotykanych awarii w przypadku aut z oświetleniem typu ksenon jest awaria zapłonnika/statecznika. Jakie są jej objawy, jak sprawdzić podzespół i jak go wymienić? Odpowiadamy w […]

Teoretycznie, reflektory wykonane w technologii LED są nierozbieralne i nienaprawialne. W razie awarii lub uszkodzenia (np. w kolizji) powinno się je wymienić na nowe. Jednak koszt wymiany może dosłownie zwalić większość klientów z nóg. Co zatem może im zaproponować mechanik? Regenerację. Polskie firmy opanowały bowiem technologię naprawy reflektorów LED. Można też regenerować odbłyśniki w standardowych […]

Philips Ultinon Pro6000 H4 to kolejny retrofit LED, który uzyskał pozwolenie na legalne wykorzystanie w reflektorach głównych pojazdów w Niemczech.