Zakład PZL Sędziszów wprowadza do oferty antybakteryjne filtry kabinowe przeznaczone do układów wentylacji w samochodach osobowych i dostawczych. W filtrach z linii Silver Nano Protect zastosowano dwukompozytowy roztwór z cząstkami nano-srebra i nano-miedzi, który charakteryzuje się właściwościami antybakteryjnymi.

Na rynku stosuje się kilka metod dezynfekcji klimatyzacji. Nie wszystkie skupiają się na newralgicznych elementach układu. O skutecznych rozwiązaniach opowiada Krzysztof Wyszyński, Product Manager Würth Polska.

Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Tym razem omawianym problemem jest awaryjny tryb pracy silnika w Skodzie Yeti, połączony ze świeceniem się lampki ostrzegawczej elektronicznej regulacji ciśnienia (EPC).

Przeważnie nowinki technologiczne w pierwszej kolejności trafiają do samochodów z wyższej półki. Ich użytkownicy mają do dyspozycji między innymi filtr poprawiający jakość powietrza we wnętrzu kabiny. Z czasem będzie to standard wyposażenia, ale już dziś po rozwiązanie marki Philips mogą sięgnąć kierowcy wszystkich aut. Bez względu na rok ich produkcji.

Jeśli zdarza Ci się pytać klienta o to, jaki filtr paliwa masz zamontować, to pewnie często słyszysz odpowiedzi w stylu „jakiś dobry” lub „taki niezbyt drogi”.

Za nami kolejne szkolenie online, przygotowywane specjalnie dla naszych Czytelników. Tym razem dotyczyło ono filtrów oleju, paliwa i kabinowych. Szkolenie poprowadził Arkadiusz Szafrański – Trainer/Sales Manager w firmie MANN+ HUMMEL.

Kierowcy i pasażerowie chcą być chronieni przed niebezpiecznymi gazami i cząstkami – oprócz smogu, spalin, sadzy, ozonu i pyłów w szczególności także przed drobnym pyłem i tlenkami azotu (NOx). Ważną rolę odgrywa tutaj filtr kabinowy w pojeździe. Firma MEYLE przedstawiła nowy filtr kabinowy MEYLE-PD.

W środowisku warsztatowym codziennością jest spawanie i obróbka metali. O ile jednak niegdyś samochody były wykonywane z dużo większej liczby podzespołów metalowych, tak obecnie coraz szerzej wykorzystuje się tworzywa sztuczne. Główne powody są dwa – obniżenie zarówno masy pojazdu, jak i kosztów produkcji.