Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
15.07 Optymiści czy pesymiści? Perspektywy rozwoju warsztatów w ciągu najbliższych 2 lat. 15.07 Dobre opony są ważniejsze niż moc silnika. Ten eksperyment nie pozostawia złudzeń. 15.07 Dwa auta Geely na podnośniku. Sprawdzamy modele EX5 i Starray EM-i – chińskie samochody od strony technicznej. 15.07 Przełamanie trendu w koszyku inflacyjnym części samochodowych. Czy to koniec wojny cenowej? 14.07 UNIGOM zapowiada swoją obecność na Automechanika Frankfurt 2026

Filtry oleju

Grupa UFI powraca na targi Automechanika we Frankfurcie z premierową ofertą

UFI Filters poinformowała w oficjalnym komunikacie z 11 czerwca 2026 roku o swoim powrocie na prestiżowe międzynarodowe targi motoryzacyjne Automechanika we Frankfurcie. Przedsiębiorstwo, które ugruntowało swoją pozycję na rynku jako wiodący globalny dostawca zaawansowanych systemów filtracyjnych, zarządzania termicznego oraz nowoczesnych technologii ukierunkowanych na zielony wodór, zaprezentuje swoje najnowsze osiągnięcia w nowej lokalizacji wystawienniczej.

Jak rozpoznać fałszywą część zanim trafi na pojazd klienta

Część leży na ladzie. Opakowanie wygląda znajomo – logo, hologram, kod kreskowy. Cena nieco niższa niż zwykle, ale w granicach, które nie budzą natychmiastowego alarmu. Mechanik montuje ją bez zastanowienia, bo wszystko się zgadza. Trzy tygodnie później klient wraca z awarią. I zaczyna się problem, który znacznie trudniej rozwiązać niż wymienić wadliwy komponent.

Co mechanik widzi w silniku, do którego ktoś lał zagęszczacz przez rok?

Jest pewna kategoria silników, którą doświadczony mechanik rozpoznaje zanim sprawdzi historię serwisową. Auto na podnośniku, spust oleju odkręcony — i zamiast czarnego, ale płynnego oleju, z otworu wycieka ciemna, lepka masa o konsystencji gęstego syropu. Filtr oleju odkręca się z oporem, smok, jeśli uda się do niego dotrzeć, może być częściowo zarośnięty nagarem zmieszanym z […]

„Moto Doktor” i podobne: co zagęszczacz oleju robi w silniku?

Każdy mechanik zna tę rozmowę. Klient przyjeżdża z silnikiem, który dymiło na niebiesko i brał olej litr na tysiąc. Teraz nie dymi i nie bierze. „Wlałem „Moto Doktora”, w tydzień wróciło do normy, rewelacja.” I tu mechanik stoi przed wyborem: pogratulować, ostrzec, czy zacząć od pytań?

Większy wybór ekologicznych filtrów MANN-FILTER

MANN-FILTER konsekwentnie kontynuuje swoją strategię zrównoważonego rozwoju i poszerza istniejącą ofertę filtrów z mediami na bazie ligniny na rynku części zamiennych. Po udanym wprowadzeniu pierwszych filtrów o obniżonej emisji CO₂  w ubiegłym roku teraz w ramach zmiany seryjnej dostępne są kolejne filtry powietrza oraz filtry oleju. Warsztaty i partnerzy handlowi zyskują przy tym na odnawialnym, […]

Targi Techniki Motoryzacyjnej (TTM 2026) w Poznaniu – fotorelacja Polecane

Targi Techniki Motoryzacyjnej (TTM 2026) w Poznaniu – fotorelacja

Trwają Targi Techniki Motoryzacyjnej — TTM 2026 – w Poznaniu. Byliśmy na miejscu w poszukiwaniu najciekawszych stoisk i nowości. Zapraszamy do zapoznania się z fotorelacją. Artykuł będzie aktualizowany na bieżąco.

Czarny kolor oleju – czy wymiana jest konieczna?

Czy czarny kolor oleju silnikowego oznacza, że należy go czym prędzej wymienić? To popularne na rynku przekonanie. Adam Klimek, ekspert TotalEnergies, wyjaśnia, czy zmiana barwy środka smarnego zawsze świadczy o jego zużyciu.

Szkolenie online MAHLE: Filtracja – zarządzanie układem smarowania silnika

Zapraszamy na szkolenie online, przygotowane dla naszych Czytelników przez firmę MAHLE. Poprowadzi je Maciej Hadryś, Kierownik Działu Technicznego MAHLE Aftermarket.

Ich regularna wymiana to kluczowa kwestia dla zachowania pełnej sprawności silnika. Filtry oleju to najważniejsze filtry, stosowane w pojazdach z napędem spalinowym. W zdecydowanej większości przypadków, filtr oleju wymieniany jest wraz z olejem silnikowym w odpowiednich interwałach czasowych lub kilometrowych. Producenci filtrów zalecają, by robić to częściej niż zaleca producent samochodu, gdyż w trakcie eksploatacji większość pojazdów narażonych jest na przyspieszone pogorszenie jakości oleju silnikowego. Cena wymiany oleju i filtrów jest z reguły niewielkim wydatkiem w stosunku do konieczności ewentualnej naprawy czy wymiany silnika, dlatego też nie warto oszczędzać na tych elementach. Więcej na temat rynkowej oferty filtrów oleju można przeczytać w powyższych artykułach.