Zestawy rozrządu Boscha są dostępne na rynku od wielu lat. Przez ten czas zdobyły uznanie mechaników, co potwierdzają ilości kupowanych produktów. Dlaczego tak się dzieje?

Silnik czterosuwowy bez oleju, już w parę minut ulegnie całkowitemu zniszczeniu. Dzieje się tak dlatego, że większość jednostek czterosuwowych wyposażona jest w łożyska ślizgowe, czyli tzw. panewki. W takim układzie pompa dostarcza olej pod odpowiednim ciśnieniem pomiędzy panewki a czopy wałów.

Dobre pytanie. Tym bardziej, że od wielu lat wśród kierowców i mechaników krąży teoria, że łańcuchowy napęd układu rozrządu jest niezniszczalny i do tego niewymienny…

W jubileuszowej serii „150 lat Continental” przedstawiamy historię sukcesu pasków napędowych dla motoryzacji: od pasków klinowych, dzięki którym przyczyniliśmy się do elektryfikacji samochodów, przez pierwsze paski zębate stosowane do napędów wałków rozrządu, aż po dzisiejsze rozwiązania „cyfrowe”.

Czy zastanawiałeś się kiedyś nad tym, że sposób w jaki montujesz paskowy zestaw rozrządu może doprowadzić do jego awarii? Albo że do tej awarii może przyczynić się niewłaściwy dobór części, bądź pominięcie kontroli współpracujących z tym układem części? Dzisiaj przeanalizuję, w jaki sposób można doprowadzić do awarii zespołu napędu układu rozrządu podczas montażu zestawu z […]