Organizatorzy Targów Techniki Motoryzacyjnej, które odbędą się już wkrótce w Poznaniu, przyznali aż 28 Złotych Medali MTP dla najciekawszych, innowacyjnych i charakteryzujących się  jakością produktów i rozwiązań, które zaprezentowane zostaną podczas imprezy.

System filtracji oleju Blue.on od Hengst SE został właśnie po raz pierwszy wprowadzony do produkcji seryjnej. Ta alternatywa dla klasycznego filtra oleju spin-on będzie po raz pierwszy produkowana seryjnie i montowana w nowym wysokoprężnym silniku Opla Astra o pojemności 1,5 litra. 3-cylindrowy silnik o mocy 77 i 90 kW został opracowany przez byłą spółkę-matkę Opla, […]

Po przejęciu koncernu WABCO przez ZF Friedrichshafen AG, na rynku części samochodowych szykuje się kolejny duży transfer. BorgWarner zamierza dokonać akwizycji firmy Delphi Technologies. Według agencji Reuters, kwota transakcji ma opiewać na 3,3 mld dolarów.

Przyczyny awarii turbosprężarek stanowią stały temat dyskusji między klientami i działem technicznym firmy Melett. Aby pomóc pracownikom warsztatów samochodowych w identyfikacji przyczyn awarii w okresie gwarancyjnym oraz oferować doradztwo w zakresie sposobów uniknięcia przyszłych awarii, firma Melett stworzyła serię specjalnych przewodników.

Clement de Valon został mianowany na stanowisko Wiceprezesa Wykonawczego Niezależnego Rynku Części Zamiennych w TMD Friction. Od 1 października 2019 r. przejął odpowiedzialność za globalną działalność związaną z rynkiem części zamiennych.

Producenci turbosprężarek podejmują wyzwania, mające na celu zaoferowanie producentom pojazdów nowych możliwości downsizingu. Jedną z najnowszych propozycji na rynku jest elektrycznie napędzana sprężarka eBooster działająca wraz z systemem MGU, czyli generatorem do odzyskiwania energii podczas hamowania.

Znany jest grafik szkoleń StachuraSzkolenia w ostatnich miesiącach 2019 r. Szczegóły zawiera poniższa tabela.

Obecnie wszystkie sektory odczuwają presję rynku oraz muszą zmierzyć się z obostrzeniami prawnymi związanymi z coraz większym naciskiem na ochronę środowiska. Dotyczy to również firm z branży motoryzacyjnej, które na każdym etapie projektowania samochodów muszą wprowadzać technologie pozwalające na redukcję śladu węglowego.

Nie da się ukryć, że nagar to zjawisko niepożądane z punktu widzenia działania silnika, jednak całkowite jego wyeliminowanie jest niemożliwe. Dzieje się tak z uwagi na skład współczesnego paliwa, charakter procesów fizyko-chemicznych, zachodzących w procesie spalania, ale to nie wszystko. Miejscem szczególnie narażonym na osadzanie się nagaru jest układ cylindrowo-tłokowy. Jakie są przyczyny powstawania nagaru, […]