Odpowiedz na kilka pytań o pierwszy kwartał bieżącego roku w Twoim warsztacie. Jeżeli zechcesz, po zakończeniu badania otrzymasz mailowo podsumowanie wyników ankiety.

Do tego, że w warsztat samochodowy należy nieustannie inwestować, aby nie odstawać od konkurencji nie trzeba nikogo przekonywać. W codziennym życiu teoria nie zawsze jednak spotyka się z praktyką. W naszej nowej ankiecie pytamy o inwestycyjne preferencje naszych Czytelników.

Zamknięta telematyka, split payment, działalność szarej strefy… Te i inne kwestie mogą mieć znaczny wpływ na rozwój branży napraw samochodowych. Które z nich uważasz za ważne i znaczące, a których nie traktujesz jako zagrożenie? Wyraź swoje zdanie w ankiecie przygotowanej z inicjatywy Grupy Roboczej ds. Warsztatowych działającej w ramach SDCM.

Producenci, dystrybutorzy części, jak i mechanicy, zgodnie twierdzą, że liczba opóźnień w płatnościach wobec ich firm wzrosła w ostatnich latach. Większość przynajmniej raz doświadczyła z tego powodu dotkliwego pogorszenia płynności finansowej.

To jeden z tematów, o których nikt nie mówi głośno, ale interesują każdego. Wypełnij anonimowo naszą ankietę i odbierz bezpłatny raport z opracowaniem wyników, dzięki któremu porównasz swoje zarobki z innymi mechanikami.

Opóźnienia w spływie należności wpędziły w tarapaty niejedną firmę. Niestety jednak, sprzedaż bądź świadczenie usług z odroczonym terminem płatności to dziś standard. Analizy polskiego rynku wskazują, że pomimo dość dużego wzrostu gospodarczego w 2018 r., liczba opóźnień płatności wzrosła. Czy tak samo było w branży motoryzacyjnej? Pytamy o to w naszej ankiecie.

Hurtownie części motoryzacyjnych zabiegają o klientów nie tylko poprzez korzystne ceny i dostępność produktów. Jednym z dodatkowych profitów dla warsztatów, rzadko spotykanym na innych rynkach niż polski, jest darmowa dostawa oraz zwrot niewykorzystanych produktów. Czy mechanicy chętnie korzystają z tego udogodnienia i co o nim sądzą? Zachęcamy do udziału w naszej ankiecie.

Wyniki sondażu, który przeprowadziliśmy wspólnie z firmą OTOMOTO wskazują, że statystyczny Polak po zakupie samochodu z rynku wtórnego, planuje zadbać o jego stan techniczny. Zamierza także serwisować swoje auto w warsztacie niezależnym.