Według najnowszej ankiety przeprowadzonej przez Nokian Tyres znaczny odsetek europejskich kierowców przyznaje, że czasem jeździ na oponach, które nie są dostosowane do pogody i warunków panujących na drodze. Badanie wykazało także, że podczas wyboru opon konsumenci z Europy Środkowej kierują się raczej jakością niż ceną.

Elektroniczne książki serwisowe są lepsze od papierowych, ponieważ o wiele trudniej je podrobić. Właścicielom aut, zwłaszcza tych nowszych, zależy na utrzymaniu ciągłości prowadzenia elektronicznej ewidencji napraw. Sprawdziliśmy jak dużo warsztatów niezależnych oferuje takie usługi.

Podczas XII Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, dystrybutorzy i producenci części motoryzacyjnych wzięli udział w interaktywnych ankietach. Z ich wyników odczytać możemy panującą na rynku koniunkturę.

Większość warsztatów, które uczestniczyły w naszej ankiecie nie posiada własnej strony internetowej. Wydawać by się mogło, że cała reszta, dzięki obecności w sieci buduje dużą przewagę nad konkurencją. Trzeba jednak pamiętać, że istotna jest także jakość internetowej witryny.

Tylko 42% warsztatów, biorących udział w naszym badaniu posiada własną stronę internetową. Mimo to, pracownicy warsztatów chętnie spędzają czas w sieci i aktywnie korzystają z mediów społecznościowych.

Warsztaty mechaniki pojazdów to branża, która przechodzi jedną z największych transformacji rynkowych. Coraz częściej przedsiębiorcy z tego sektora zwracają uwagę na kwestie do tej pory zaniedbywane, takie jak ochrona środowiska czy bezpieczeństwo i higiena pracy.

Co zrobić, by utrzymać dobrego pracownika w swoim warsztacie? Jak zasłużyć sobie na jego lojalność i jakich błędów nie popełniać? Wnioski płynące z naszej ankiety mogą być wartościowym poradnikiem dla właścicieli warsztatów.

Na rynku napraw pojazdów nie da się działać w pojedynkę – takie wnioski płyną z wyników naszej ankiety. Aż 98% badanych warsztatów współpracuje z innymi.

Znane powiedzenie mówi, że nie można mieć wszystkiego. Ta prawda dotyczy też branży warsztatowej. Nawet posiadając bogato wyposażony, wielomarkowy serwis, czasem spotkamy się z naprawami, których nie będziemy w stanie wykonać. Co wtedy? Odprawić klienta? A może skorzystać z pomocy zaprzyjaźnionych specjalistów z innego warsztatu?