Montaż górnego mocowania amortyzatora w Fordzie Mondeo III
Autor: Michał Kuciński,
https://motofocus.pl/
6 lutego 2013, 15:17
Górne mocowania, zawarte w zestawach naprawczych zawieszenia przeznaczonych do Forda Mondeo III, są oznaczone strzałkami – bardzo istotne jest przestrzeganie ich prawidłowego położenia podczas montażu.
Firma SKF zwraca uwagę, że górne mocowania zawarte w zestawach VKDA 35418 i VKDA 35418T powinny być skierowane strzałkami na zewnątrz pojazdu, podczas ich montażu. Tylko taki sposób montażu jest prawidłowy i zapewnia sprawność pojazdu.
Przed ostatecznym dokręceniem śrub mocujących właściwym momentem należy opuścić pojazd i kilkukrotnie docisnąć zawieszenie. Właściwe momenty dokręcenia śrub mocujących to: 58 Nm dla sztycy amortyzatora oraz 30 Nm dla trzech śrub mocujących górne mocowanie.
Nieprzestrzeganie procedur montażowych może doprowadzić do uszkodzenia łożyska, jak na poniższym zdjęciu.
Metody odśnieżania dróg mają skutki uboczne. Sól i piasek działają destrukcyjnie na metalowe elementy samochodów. Dlatego też warto zachęcać klientów warsztatów do przeprowadzenia przeglądu stanu zawieszenia pojazdu po zimie. Zimowe zagrożenia dla stanu technicznego pojazdów Sól drogowa powoduje roztopienie śniegu i lodu do temperatur -18° C. Powstająca w wyniku działania soli miękka masa łatwo daje […]
Polskie drogi są czynnikiem wpływającym na liczbę uszkodzeń elementów zawieszenia pojazdów. Długi okres bezproblemowej jazdy po naprawie można uzyskać tylko wtedy, gdy naprawa jest wykonana poprawnie. Przydatne mogą być wskazówki dotyczące wymiany tulei wahliwej przygotowane przez ekspertów Tedgum. Prawidłowy montaż Elementy metalowo-gumowe lub tuleje wahliwe należy montować wywierając nacisk na zewnętrzną krawędź tulei wahliwej (4) […]
Wkrótce zostanie otwarte pierwsze w regionie Europy Środkowej SKF Solution Factory. W katowickim Solution Factory oferowane będą usługi serwisowe i doradcze dla klientów SKF. Mają też odbywać się szkolenia z szerokiego zakresu zagadnień związanych z utrzymaniem ruchu. Kolejne w świecie centrum serwisowo-szkoleniowo-wystawiennicze SKF będzie prezentowało osiągnięcia SKF z zakresu wszystkich platform technologicznych tej firmy oraz […]
Ford kilkukrotnie zmieniał wzory napinaczy paska rozrządu w niektórych swoich modelach. Producent zaleca montaż tylko ostatniego wyprodukowanego napinacza. Napinacz w silnikach Forda Zmiana wzoru napinacza paska rozrządu dotyczy niektórych samochodów z silnikami Forda o poj. 1.2 16V, 1.4 16V, 1.6 16V: Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Puma, Mazda 121, Mazda 2, Volvo S40, […]
Zestawy naprawcze Renault nie zawierają plastikowych zaślepek, które sprzedawane są oddzielnie. Tymczasem ulegają one zużyciu i należy wymieniać je przy każdej wymianie rozrządu. Obowiązkowa wymiana plastikowych zaślepek Zaślepki są stosowane w modelach z silnikami 1.4, 1.4 16V, 1.6 16 V, 1.8 16V, 2.0, 2.0 16V, 2.0 16V Turbo (kody silników: K4J – K4M – F4P […]
Komentarze
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.
Anonim,
7 lutego 2013, 8:20
00
Czy gdzieś można kupić/kto produkuje gumy , w których siedzą sprężyny zawieszenia przedniego (tylnego też)? Ma to chyba duże znaczenie dla tłumienia uderzeń na dziurach.
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.
Anonim, 7 lutego 2013, 8:20 0 0
Czy gdzieś można kupić/kto produkuje gumy , w których siedzą sprężyny zawieszenia przedniego (tylnego też)? Ma to chyba duże znaczenie dla tłumienia uderzeń na dziurach.
Odpowiedz