Firma Tedgum przygotowała poradnik, jak w prosty i łatwy sposób wymienić podporę na wale kardana, gdy wał jest fabrycznie
nierozbieralny. Takie rozwiązanie spotkać można w wielu nowoczesnych samochodach, np. Volkswagenie Touaregu.

W wielu przypadkach serwis odmawia wymiany tego konkretnego podzespołu, oferując wymianę całego wału co wiąże się z wysokimi kosztami. Poradnik Tedgum pokazuje jak bez dużych nakładów pieniężnych można wykonać taką operację za pomocą podstawowych narzędzi.

1. Zaciśnij imadło na wale kardana. Zdejmij zacisk z osłony gumowej przy podporze wału.

2. Uderzając młotkiem w śrubokręt do dobijania delikatnie odegnijosłonę z przegubu. Następnie przesuń ją wzdłuż wału.

3. Ruchem kołowym rozłącz obie części wału. Od tej pory aż do momentu złożenia będziemy pracować oddzielnie na dwóch częściach wału.

4. Z pierwszej części wału za pomocą śrubokręta podważ i wysuń wzdłuż wału pierścień zabezpieczający i koszyk przegubu.

5. Wyczyść go i sprawdź czy nie nosi śladów zużycia. Następnie z powrotem go zamontuj.

6. Z drugiej części wału najpierw należy zsunąć pierścień ustalający.

7. Za pomocą ściągacza do łożysk usuń zużyte łożysko podpory kardana.

8. Nową podporę mocujemy na wale i delikatnie wbijamy młotkiem przy pomocy rury, aż osiądzie na swoim miejscu. Rura musi się opierać na pierścieniu wewnętrznym łożyska.

9. Montujemy pierścień ustalający. Zawsze należy stosować nowe pierścienie.

10. Po zamontowaniu pierścienia osadzamy osłonę przegubu na złącze wielowypustowe na wale kardana.

11. Składamy obie części wału w jedną całość. Jedną część montujemy w imadło i wciskamy do niej drugą zwracając uwagę na to, aby wpusty na wale były dopasowane z wypustami na bieżni wewnętrznej.

12. Przy łączeniu obu części wału należy pamiętać aby nanieść odpowiednią ilość smaru w koszyku przegubu.

13. Zaciskamy osłonę przegubu na wale specjalnym przyrządem. Jest on dostępny w ofercie Tedgum pod nr 01265968. Po zakończeniu należy założyć nowy zacisk na osłonie gumowej przy podporze wału.