Konkurencja to naturalny mechanizm rynku. Dotyczy nie tylko produktów, ale też usług i wykonawców. W przypadku warsztatów samochodowych jest to zjawisko bardzo zauważalne, niezależnie od wielkości placówki.

W poprzednim artykule dotyczącym stawek roboczogodziny w polskich warsztatach podaliśmy wyliczenia dotyczące napraw mechanicznych. Tym razem przyglądamy się bliżej innym rodzajom napraw i kwotom, których oczekują warsztaty za godzinę pracy. Na tapet bierzemy elektrykę, elektronikę, a także naprawy powypadkowe.

Stawki za roboczogodziny w branży napraw w Polsce są zróżnicowane. Wyniki są zależne od regionu lub wielkości miasta, w którym znajdują się warsztaty. Na podstawie najnowszego badania przeprowadzonej przez MotoFocus możemy ustalić dokładniejsze kwoty.

Każdy z producentów samochodów wprowadza w swoich pojazdach autorskie rozwiązania, które wyróżniają daną markę lub ich grupę na rynku. Oczywistym jest więc, że wśród oferowanych przez producentów rozwiązań są takie, które naprawia się z łatwością, ale pojawiają się też inne, których nikt nie chce naprawiać. Jak dużo jest marek, których mechanicy wolą nie naprawiać? Jaką […]

Naprawa pojazdów wyposażonych w nowoczesne, elektroniczne systemy bywa skomplikowana i czasochłonna, a niekiedy wymaga wykorzystania drogich w zakupie urządzeń lub trudnych do zdobycia danych technicznych. Czy niezależne warsztaty w krajach Europy są zatem zmuszone do rezygnowania z napraw takich samochodów? Wyniki naszego badania, przeprowadzonego w 8 krajach Europy, mogą zaskakiwać.

Trendy i prognozy dla firm zajmujących się naprawą i serwisowaniem samochodów, na podstawie fragmentów badania warsztatów działających w Europie Środkowo Wschodniej, przedstawia Alfred Franke. Nasz ekspert porównawczo prezentuje też wyniki badań w krajach, które można określić jako zachodnie (Włochy i Wielka Brytania, N=1134 CAWI).

Nowoczesne samochody to nie tylko złożone systemy wspomagania kierowcy (ADAS), ale też różnego rodzaju zaawansowane systemy zarządzania silnikiem, czujniki i kamery. To tylko niektóre z technicznych nowości (stających się powoli standardem), które wymagają od mechaników stałego podnoszenia kwalifikacji i inwestowania w nowoczesny sprzęt. W kontekście tych zmian przyjrzeliśmy się, jak różne warsztaty radzą sobie z […]

Warsztat samochodowy, wykonujący złożone naprawy pojazdów bez korzystania z danych naprawczych można by dziś porównać do osoby, która próbuje samodzielnie złożyć, zakupione w sieciowym sklepie meble, bez korzystania z instrukcji i zalecanych narzędzi. Dane są potrzebne, by naprawa była skuteczna, szybka i niezawodna. Skąd najlepiej je czerpać? Mamy informacje na temat preferencji polskich warsztatów niezależnych.

Zakup urządzenia do obsługi samochodowych układów klimatyzacji nie jest małą inwestycją. Stąd też wybór odpowiedniego urządzenia jest kluczowy. Na jakie cechy maszyn do klimatyzacji zwracają uwagę przedstawiciele warsztatów, planując zakupy? Czy wybrane urządzenia służą warsztatom przez długi czas?

W dzisiejszych czasach, gdy branża motoryzacyjna przechodzi dynamiczne zmiany, warsztaty są zmuszone do podejmowania intensywnych działań, aby zabezpieczyć przyszłość swojego biznesu. Pytanie, w co warsztaty zamierzają inwestować, staje się kluczowym elementem strategii rozwoju. Czy faktycznie muszą inwestować, aby czuć się pewnie na rynku? Czy to właśnie inwestycje stanowią klucz do utrzymania konkurencyjności i sukcesu?