Firma Moto Remo udostępniła nowe urządzenie do diagnostyki zaworów elektronicznych w turbosprężarkach. HandyCAN 3 jest zdolne do badania pojazdów wyposażonych w turbosprężarki z elektronicznym siłownikiem SREA (Simple Rotary Electronic Actuator) oraz REA (Rotary Electronic Actuator). Dostępne jest tylko dla autoryzowanych przedstawicieli firmy Garrett.

Urządzenie sprawdza zarówno mechaniczne jak i elektryczne funkcje siłownika turbosprężarki. Diagnozuje również mechanizm zmiennej geometrii pod kątem swobodnego czy też ograniczonego jego ruchu, a w skrajnych przypadkach całkowitej jego blokady, potwierdzając tym samym czy problem leży w siłowniku turbosprężarki czy zablokowanym mechanizmie zmiennej geometrii a być może w silniku.

Według badań przeprowadzonych przez firmę Honeywell, w pojazdach podejrzanych o awarię siłownika turbosprężarki 40-50 proc. usterek było źle rozpoznanych. HandyCAN3 jest następcą HandyCAN 1 i 2, które są stosowane wyłącznie przez Honeywell do badania jakości i niezawodności podzespołów.

– „To urządzenie pozwoli kierowcom zaoszczędzić tysiące złotych poprzez właściwą diagnostykę, podczas gdy do tej pory mogło się zdarzać, iż niepotrzebnie wydawali pieniądze wskutek błędnej diagnozy. Sprzęt ten będzie uzupełnieniem naszych obecnych badań diagnostycznych” – powiedział Peter Marsh, dyrektor Honewell odpowiedzialny za wprowadzenie urządzenia na rynek.