Nowoczesne skraplacze multiflow muszą zajmować coraz mniej miejsca, aby spełnić wymagania przemysłu motoryzacyjnego, który kładzie nacisk na coraz lżejsze i bardziej wydajne pojazdy zużywające mniej paliwa.

W pierwszym kwartale 2019 roku oferta Gates wzbogaci się o ponad 1500 nowych numerów katalogowych, które będą stanowić pierwszy etap długoterminowego programu poszerzania asortymentu przewodów i węży.

Mechanik Zawodowy, Młody Mechanik oraz po raz pierwszy Młody Mechanik Maszyn Rolniczych – w takich kategoriach będą rywalizować uczestnicy VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników pod patronatem producenta olejów silnikowych Mobil.

Układ klimatyzacji w pojeździe musi być wolny od wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń, aby jego praca przebiegała bez problemów. W jaki sposób poprawnie wykonywać płukanie układu? Szczegóły znajdują się w poniższej tabeli.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 to oparty na PAO w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO i sprawdzonej technologii CleanSynto do silników benzynowych aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. 

Firma Total oficjalnie nawiązała współpracę z brytyjską marką samochodów Aston Martin. Oleje Total zostały zatwierdzone jako dedykowane środki smarne do wszystkich samochodów Aston Martina, wyprodukowanych od 2004 roku.

Comiesięczny zbiór nowości w ofercie Nissens opublikowny został w comiesięcznym biuletynie. Szczegóły poniżej.

W dniach 13-15 grudnia br. w hotelu Narvil Conference & SPA w podwarszawskim Serocku odbyła się tegoroczna edycja Konwentu Pirelli. Po raz kolejny przedstawiciele polskiego oddziału włoskiej marki zaprosili swoich najważniejszych partnerów, aby uczcić dotychczasową współpracę, wymienić doświadczenia, porozmawiać o planach i oczekiwaniach na nadchodzący rok.

UFI Filters zainaugurował działalność zakładu produkcyjnego w Opolu. Dzięki niemu firma będzie mogła podwoić swoje światowe moce produkcyjne w obszarze wymienników ciepła do 2023 roku.

W obliczu konieczności spełnienia nowych docelowych wartości emisji spalin dla pojazdów osobowych, dostawczych, jak i ciężarowych producenci decydują się na elektryfikację układu napędowego. Zwolennicy e-mobilności uważają, że nadszedł czas na odejście od paliw kopalnych. Rodzi to obawy producentów środków smarnych, co do przyszłości olejów silnikowych.