Na rynku dostępnych jest wiele zestawów pozwalających „samodzielnie nabić klimatyzację” w samochodzie – od puszek z zamiennikami czynnika po… gaz do zapalniczek czy butle LPG. Choć kuszą ceną i szybkością użycia, w rzeczywistości mogą prowadzić do poważnych awarii, a niekiedy nawet niebezpiecznych sytuacji. O tym, dlaczego takich rozwiązań nie powinno się stosować, mówi w rozmowie […]

Zapraszamy na szkolenie online, przygotowane dla naszych Czytelników przez firmę MAHLE. Poprowadzi je Maciej Hadryś, Kierownik Działu Technicznego MAHLE Aftermarket.

Dylemat statycznej lub dynamicznej wymiany oleju ATF wraca regularnie, a kierowcy wciąż słyszą sprzeczne opinie. Jedni mechanicy odradzają dynamiczną metodę, inni uważają ją za jedyną właściwą dla nowoczesnych przekładni. Gość programu MotoFocus TV wyjaśnia jasno: wybór metody zależy od konstrukcji skrzyni, a nie od obiegowych przekonań.

Rozmowy o sztucznej inteligencji w motoryzacji często kojarzą się z samochodami autonomicznymi. Tymczasem to zakulisowe zastosowania AI – od projektowania i diagnostyki po doświadczenie kierowcy i strategię operacyjną – okazują się znacznie bardziej przełomowe.

Firma Castrol udostępniła wgląd do laboratorium w Hamburgu-Neuhof, gdzie powstają i są testowane formulacje używane w pojazdach elektrycznych oraz w przekładniach samochodów spalinowych. To rzadko pokazywane miejsce pozwala zrozumieć, jakie wymagania techniczne stawiane są wobec środków smarnych w okresie przyspieszonej transformacji rynku.

MAHLE przypomina mechanikom i warsztatom o kluczowym znaczeniu informacji wytłoczonych na denku tłoka przed jego instalacją. Informacje te są niezbędne do prawidłowego montażu i zapewnienia odpowiedniej pracy silnika.