Olej do skrzyń DSG febi 32380/32390 został zastąpiony olejem febi 39070/3971. Nowy produkt charakteryzuje się większym zakresem zastosowania. Olej przekładniowy febi do skrzyń DSG febi 39070/3971 może być stosowany nie tylko w 6-biegowych skrzyniach przekładniowych DSG, ale również w 7-biegowej skrzyni VW oraz w wielu innych skrzyniach przekładniowych typu DSG produkcji BMW, PSA, Mercedes-Benz, Renault, […]

Bywa, że przyczyna awarii danego pojazdu jest tak błaha, że mechanikom długo nie udaje się wystawić poprawnej diagnozy. Po części tak właśnie było w przypadku Peugeot Partnera z mrugającą kontrolką ciśnienia oleju. Peugeot Partner i ciśnienie oleju – rozwiązanie Zagadka Peugeot Partnera była trudna do rozwiązania ze względu na brak możliwości sprawdzenia parametrów pojazdu, gdy […]

Wprowadzenie nowego czynnika chłodniczego spowoduje konieczność doposażenia serwisów samochodowych w nowe urządzenia oraz przeszkolenie personelu. Liczne kontrowersje wśród producentów samochodów odnośnie bezpieczeństwa stosowania R1234yf wpłynęły na nowe wymagania względem urządzeń obsługowych oraz technologii prowadzenia obsługiwań i napraw klimatyzatorów samochodowych. Jest pewne, że opanowanie nowej kategorii usług będzie wiązało się z poniesieniem znaczących kosztów. Inwestor narażony […]

Właściciel dostawczego Partnera z benzynowym silnikiem 1.6 zauważył, że po przejechaniu dłuższego odcinka kontrolka od ciśnienia oleju w jego pojeździe zaczyna mrugać. Był to początek długich poszukiwań przyczyn tej usterki. Peugeot Partner i ciśnienie oleju Opisywany pojazd to Peugeot Partner III generacji z roku produkcji 2010. Jego silnik to benzynowy 1.6 o mocy 90 KM. […]

W potężnym silniku 3.6 FSI grupy Volkswagena zastosowano jako oryginalne wyposażenie filtr oleju UFI Filters. Jednostka trafi pod maskę nowego Touarega oraz Passata. Filtr do mocnego Volkswagena Wykorzystanie filtra na pierwszy montaż jest kolejnym krokiem w procesie zacieśnienia relacji UFI Filters z niemieckim producentem samochodów. 300-konny, turbodoładowany silnik jest wymagającą konstrukcją. W celu maksymalnego obniżenia […]

Stopniowa utrata mocy, nierówna praca i częściowo także szarpanie silnika 2.5 TDI V6 mogą być objawami podwyższonego zużycia w miejscach styku pomiędzy wałkami rozrządu i popychaczami. Zużycie zaczyna się często już po 120 tys. km. Zestaw wałka rozrządu 225411 dla 2.5 TDI V6 Przyczyną usterki może być stosowanie oleju, który nie odpowiada specyfikacji dopuszczonej przez […]

Uniwersalna masa uszczelniająca VICTOR REINZ na bazie silikonu – REINZOSIL doskonale nadaje się do stosowania w silnikach zasilanych biogazem. Zawansowane testy chemiczne oraz mechaniczne potwierdziły, iż masa REINZOSIL zastosowana do uszczelnienia elementów silnika zasilanego biogazem, pozostała całkowicie odporna na działanie oleju zastosowanego w takim silniku. Reinzosil od Victor Reinz Intensywne testy dowiodły, iż obszar bezpiecznego […]

Odgłosy stukania (jak przy uszkodzeniu łożyska wału korbowego) mogą dobiegać do uszu użytkownika samochodu również w sytuacji, gdy szlam olejowy nagromadzi się w pompie próżniowej. Usterka dotyka często Volkswagena Transportera (LT, T4). Problem z pompą próżniową – Volkswagen Transporter Tłokowa pompa próżniowa jest napędzana przez suwak (2) z wałka rozrządu (1). W zalecanej pozycji montażowej […]

Wyścigowe, ponad 700-konne Subaru Impreza Mistrza Polski Zespołów Sponsorskich 2012 – Bełtowski Motorsport, będzie smarowane produktami Millers Oils: CFS 10w60 NT (silnik) oraz CRX LS 75w140 NT (sekwencyjna skrzynia biegów), oba oleje z serii Nanodrive wykorzystującej najnowsze osiągnięcia w dziedzinie nanotechnologii. Millers Oils w motosporcie Firmy: Millers Oils oraz Bełtowski Motorsport nawiązały współpracę w sezonie […]

PowerTEC jest producentem przewodów zapłonowych, który systematycznie rozwija swoją ofertę na naszym rynku. Zadaliśmy kilka pytań przedstawicielowi marki w Polsce – Mikołajowi Raczyńskiemu. Marka PowerTEC nie jest jeszcze dobrze znana w Polsce. Jak w kilku słowach przedstawiłby Pan firmę osobom, które słyszą o niej po raz pierwszy? Mikołaj Raczyński: Powertec pojawił się w Polsce kilkanaście […]