Nie każdy wie, że wielu renomowanych producentów pojazdów wybiera na pierwszy montaż tapicerkę, wytwarzaną przez polską firmę. Co zrobić, by narażone na zużycie eksploatacyjne obszycia foteli były w stanie wytrzymać wiele lat i długie przebiegi bez przetarć czy odbarwień? Między innymi o to zapytaliśmy Barbarę Sikorską, Wiceprezes Zarządu firmy Groclin SA.

Niemiecka agencja dpa poinformowała o sprawdzaniu zarzutów wobec niemieckich koncernów motoryzacyjnych przez Komisję Europejską. Podejrzewa się je o utworzenie nielegalnego kartelu w celu uzgadniania kwestii dotyczących techniki, kosztów i dostawców. 

Redakcja miesięcznika „Auto Motor und Sport” przeprowadziła porównania drogi hamowania z klockami różnych producentów. Produkty marki Textar wykazały skuteczność większą od niektórych, przeznaczonych na pierwszy montaż, klocków.

5 maja rozpoczęła działalność fabryka Webasto w mieście Baoding. Inwestycja firmy, mająca znacząco zwiększyć produkcję na największym rynku zbytu niemieckiego producenta systemów dachowych.

Silnik CAAA to silnik z układem zasilania typu Common Rail. Jest on stosowany w wielu modelach produkowanych przez koncern VW. Niezależnie od modelu instrukcja wymiany paska rozrządu jest zbliżona, różnice jakie mogą występować to demontaż i montaż dodatkowych elementów znajdujących się w komorze silnika. Zalecenie producenta odnośnie wymiany paska rozrządu to wymiana co 210 tys. […]

Zanieczyszczenia wydobywające się z rur wydechowych samochodów uważa się za jedną z głównych przyczyn pogarszającego się stanu powietrza w Polsce. Mimo to, w naszym kraju nie przeprowadza się efektywnych badań czystości spalin. Zmiana tego stanu rzeczy może być bardzo trudna.

TOTAL Quartz Ineo Long Life FE 0W-20 może być stosowany w silnikach najnowszych modeli Grupy VW. Spełnia on wymagania specyfikacji VW 508.00/509.00 dla olejów stosowanych w silnikach spełniających normy emisji spalin Euro 6.

Bosch zawarł ugodę w celu zakończenia postępowania związanego z aferą Dieselgate. Podczas śledztwa ustalono, że wykorzystana przez Volkswagena do „oszukiwania” podczas testów emisji spalin technologia pochodziła od niemieckiej firmy. Bosch nie przyznaje się do odpowiedzialności. W Polsce z kolei zaczyna się postępowanie UOKiK przeciwko VW.

Akumulatory marki Moll są znane na polskim rynku, jednak w ostatnim czasie nie było można ich kupić. Od początku bieżącego roku jest to ponownie możliwe. Oficjalnym przedstawicielem i dystrybutorem została firma Autokompleks Łukasz Filipek. 

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie przeciw koncernowi Volkswagen Group Polska w sprawie manipulowania wskaźnikami emisji spalin – podał w czwartek Urząd w komunikacie. VW Polska grozi kara finansowa sięgająca 10 proc. jej obrotów.