Zanieczyszczenia wydobywające się z rur wydechowych samochodów uważa się za jedną z głównych przyczyn pogarszającego się stanu powietrza w Polsce. Mimo to, w naszym kraju nie przeprowadza się efektywnych badań czystości spalin. Zmiana tego stanu rzeczy może być bardzo trudna.

TOTAL Quartz Ineo Long Life FE 0W-20 może być stosowany w silnikach najnowszych modeli Grupy VW. Spełnia on wymagania specyfikacji VW 508.00/509.00 dla olejów stosowanych w silnikach spełniających normy emisji spalin Euro 6.

Bosch zawarł ugodę w celu zakończenia postępowania związanego z aferą Dieselgate. Podczas śledztwa ustalono, że wykorzystana przez Volkswagena do „oszukiwania” podczas testów emisji spalin technologia pochodziła od niemieckiej firmy. Bosch nie przyznaje się do odpowiedzialności. W Polsce z kolei zaczyna się postępowanie UOKiK przeciwko VW.

Akumulatory marki Moll są znane na polskim rynku, jednak w ostatnim czasie nie było można ich kupić. Od początku bieżącego roku jest to ponownie możliwe. Oficjalnym przedstawicielem i dystrybutorem została firma Autokompleks Łukasz Filipek. 

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie przeciw koncernowi Volkswagen Group Polska w sprawie manipulowania wskaźnikami emisji spalin – podał w czwartek Urząd w komunikacie. VW Polska grozi kara finansowa sięgająca 10 proc. jej obrotów.

FBI aresztowało Olivera Schmidta, byłego szefa wydziału VW ds. zgodności z normami prawnymi, zarzucając mu odgrywanie ważnej roli w zmowie przeciwko wykryciu przez amerykańskie władze oszustwa znanego pod nazwą Dieselgate – donosi New York Times.

Nic nie jest w stanie zaszkodzić Volkswagenowi – producent wciąż może cieszyć się wzrostem sprzedaży na większości rynków świata.

Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) wydał niezbędne zezwolenia na dokonanie akcji “czynności serwisowych” w pojazdach z silnikami EA189.

Volkswagen zgodził się na wypłatę ponad 2 miliardów dolarów kanadyjskich odszkodowania właścicielom samochodów z silnikami diesla, które emitują do atmosfery od 20 do 40 razy więcej szkodliwych substancji, niż jest to dopuszczalne normami.

Według wyroku niemieckiego sądu, pojazdy koncernu VW z silnikami EA189 nie mają homologacji i nie powinny jeździć po naszych ulicach.