80 modeli aut marek Volkswagen i Audi utraciło homologację w Korei Południowej. Jak podaje The Guardian, tamtejsze Ministerstwo Środowiska cofnęło ją niemal wszystkim modelom dostępnym na tamtejszym rynku. Firmę ukarano mandatem w wysokości 16 mln dolarów. Cofnięcie homologacji 83 tys. pojazdów jest efektem prowadzonego przeciwko spółce dochodzenia związanego z fałszowaniem wyników pomiarów emisji spalin. Zdaniem […]

Ministerstwo Środowiska nie pozostało głuche na apele właścicieli Volkswagenów z silnikami diesla, które fałszowały wyniki pomiaru spalin. MŚ powołało zespół do spraw afery VW. Silniki EA189, wielokrotnie przekraczające normy, są zamontowane w ponad 100 000 pojazdów poruszających się po polskich drogach. W Korei Płd. prokuratura wystąpiła z nakazem aresztowania byłego szefa koncernu w tym kraju. […]

Najnowsze testy, przeprowadzone we Włoszech po „naprawie” silnika w Audi A5, pokazały, że emisja szkodliwych tlenków azotu zamiast spaść, znacząco wzrosła. W Polsce problem dotyczy ponad 140 tysięcy samochodów marek Audi, SEAT, Skoda i Volkswagen. Testy, przeprowadzone przez włoską organizację konsumencką Altrokonsumo, wykazały, że emisja szkodliwych tlenków azotu po „naprawie” wzrosła aż o 25%. Tymczasem […]

Castrol wprowadza pierwszy olej Castrol EDGE Professional LL IV FE 0W-20 przeznaczony do samochodów Grupy Volkswagen. Opracowany przez Castrol przy współpracy z Grupą Volkswagen, olej przewyższa specyfikacje VW dotyczące zużycia paliwa, zapewniając jego oszczędność na poziomie ponad 4%  przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z trybem serwisowania LongLife. W teście PV1451, którego zaliczenie było wymagane do spełnienia wymogów […]

Stowarzyszenie Osób Poszkodowanych przez Spółki Grupy Volkswagen AG zorganizowało konferencję prasową, podczas której pokazało wyniki własnego badania auta z silnikiem EA189 na hamowni i zadeklarowało złożenie pozwu zbiorowego. Roszczenia kierowców z Polski mogą sięgnąć nawet 10 mld zł. Dlaczego pozew? NOx – przypadłość „nowoczesnych” diesli Silna Ameryka, słaba Europa Dlaczego pozew? Blisko 400 posiadaczy samochodów […]

W nadchodzącej generacji silników VW znajdzie się EA211 TSI evo o pojemności 1.5 litra, którego premierę zaplanowano na koniec 2016 roku. Można się spodziewać dwóch wyjściowych wersji czyli 96 kW oraz drugiej, mocniejszej 110 kW. Jednostka będzie wyposażona w turbosprężarkę ze zmienną geometrią firmy Garrett by Honeywell. Wymagania dotyczące zmniejszenia spalania oraz ograniczenia emisji, skłaniają […]

W zestawach wymiany rozrządu CT1028K3/WP1-5 do silnika 1.9 TDI, zawleczka blokująca (T10115) jest dostarczana w opakowaniu zestawu luzem i nie jest umieszczona w rolce napinającej. Dlaczego? Zawleczka jest wykorzystywana do zablokowania położenia zamontowanej rolki napinającej w czasie obrotu całkowicie do tyłu – w taki sposób, aby pasek mógł być zdemontowany z napięciem maksymalnie obniżonym. Zawleczka […]

Volkswagen rozpoczyna aktualizacje oprogramowania silników EA 189. Pierwszym modelem, który przejdzie tę procedurę jest Golf TDI Blue Motion. W całej Europie będzie to 15 tysięcy egzemplarzy tego modelu. Wkrótce akcji serwisowej zostaną poddane kolejne modele. Samochody, których dotyczy akcja zostały podzielone na grupy i według tego podziału ich właściciele zapraszani są do autoryzowanych serwisów. Po […]

Afera ze sfałszowanym oprogramowaniem stosowanym w Volkwagenach z silnikami Diesla zmierza do pomyślnego finału. Koncern zawarł z władzami USA porozumienie, na mocy którego naprawi bądź wykupi inkryminowane samochody. W Wolfsburgu już sobie na cel odłożyli na kupkę 10 miliardów dolarów. A co na to akcjonariusze? Ci odetchnęli z ulgą, choć wydawałoby się, że powinni na […]