Po czterech latach przerwy spowodowanej m.in. pandemią koronawirusa, wracają najpopularniejsze w Europie targi motoryzacyjne – Automechanika Frankfurt. Stoisko firmy AS-PL będzie można naleźć na stoisku A20 w hali 3.0.

Producent opon Hankook Tire ogłosił wyniki finansowe firmy za II kwartał 2022 r. ze skonsolidowaną globalną sprzedażą na poziomie 2 039,9 mld KRW (1 520,3 mln EUR) i zyskiem operacyjnym w wysokości 175,2 mld KRW (130,5 mln EUR).

W maju marka Kamoka wprowadziła kolejną nowość – termostaty, które uzupełniają poprzednio wprowadzone do oferty inne elementy układu chłodzenia.

AS-PL poszerzyła swoją ofertę o alternator numer A0607S. Model nowego produktu należy do linii Standard. 

W majowych nowościach TEDGUM znalazły się m.in. łączniki stabilizatora, tuleje i mocowania amortyzatorów. Do oferty dołączyły również zestawy poliuretanów do samochodów marki BMW i Mitsubishi.

6 czerwca br. przedstawiciele Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE) wręczyli pozytywną decyzję o wsparciu dla firmy Polmotors – jednego z największych polskich producentów elementów karoserii dla światowych koncernów motoryzacyjnych. Inwestycja o wartości 63 milionów złotych dotyczy rozbudowy zakładu produkcyjnego w Bielsku-Białej. Jest to 18 decyzja KSSE o wsparciu dla firm w 2022 roku.

Marka TEXA poinformowała o aktualizacji oprogramowania IDC5 CAR 75.0, która zawiera aktualizację 74 marek. W tym celu opracowano nowe, nigdy wcześniej niepublikowane systemy diagnostyczne, które obejmują ponad 1100 modeli. Praca inżynierów działu rozwoju TEXA, zaowocowała również zwiększeniem zasięgu systemów ADAS, pojazdów elektrycznych i hybrydowych, interaktywnych kart „DASHBOARD” i schematów elektrycznych.

Kwietniowe nowości to wyłącznie poduszki silnika oraz skrzyni biegów. Do oferty TEDGUM dołączyło 25 nowych poduszek do 52 modeli samochodów z 8 marek. Wśród nich między innymi poduszki silnika i skrzyni biegów do samochodów BMW, Volkswagen, Audi, Toyota.

Specjaliści z BIilstein przeanalizowali opłacalność przeprowadzenia fabrycznej regeneracji zawieszenia pneumatycznego. W drugim wariancie sprawdzono na czym polegał ten proces w zakupionych na rynku amortyzatorach.