NEXUS Automotive Central Europe uruchomił zbiórkę najpotrzebniejszych rzeczy, które mogą pomóc mieszkańcom Ukrainy przetrwać zimę. Zebrane dary będą wysyłane na granicę oraz do Lwowa. Pomóc może każdy.

W nowym odcinku swojego podcastu, redaktorzy portalu Warsztatowiec.info poruszają temat akumulatorów rozruchowych i ich doboru, a także zastanawiają się, dlaczego naprawy pokolizyjne samochodów elektrycznych są tak drogie i co z tego wyniknie w przyszłości?

Możemy uważać się za szczęściarzy, jeśli nigdy nie spotkaliśmy się twarzą w twarz z poduszką powietrzną. Mimo to jej obecność i zwiększone bezpieczeństwo, które zapewnia, jest obecnie czymś ważnym dla każdego kierowcy. W tym artykule przedstawimy krótką historię tego elementu, wyjaśnimy zasadę jego działania i omówimy trendy, które kierują rynkiem poduszek powietrznych.

carVertical przeanalizował swoje bazy danych w kontekście pochodzenia samochodów używanych na polskim rynku. Okazuje się, że aż 4 na 10 używanych samochodów zostało sprowadzonych z Niemiec. Wynika to z bliskości obu krajów, ale nie tylko.

O samochodowych systemach informacyjno-rozrywkowych słyszy się coraz więcej. Dobrze wyposażone pod tym kątem pojazdy lepiej trzymają cenę na rynku wtórnym. To nie przypadek. Dzisiaj przyjrzymy się systemom poszczególnych producentów i przybliżymy nieco związane z nimi podstawowe pojęcia.

Retrofity LED i dotyczące ich przepisy są głównym tematem najnowszego odcinka podcastu, przygotowywanego przez redaktorów portalu Warsztatowiec.info. Redaktorzy rozprawiają się z mitami narosłymi wokół retrofitów, wykorzystywanych w branży automotive.

Większość samochodów posiada element, który trudno zaobserować z zewnątrz, a który w znacznym stopniu przyczynia się do ochrony pasażerów w nowoczesnych samochodach: strefę zgniotu.

Można już zgłaszać swój akces do XII edycji Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Finały odbędą się podczas Poznań Motor Show w dniach 30 marca – 2 kwietnia 2023 r.

W minionym roku w Polsce mieliśmy do czynienia ze spadkiem liczby rejestracji nowych samochodów osobowych i dostawczych (do 3,5 t.). Oznacza to, że delikatne odbicie rynku w 2021 r. były tylko chwilowe. Na wyniku zaważyły jednak problemy, z którymi rynek może się wkrótce uporać.