Pasek rozrządu to jeden z najważniejszych elementów w silniku spalinowym, zarówno benzynowym, jak i Diesla. Jego zadaniem jest synchronizacja pracy wału korbowego z wałkiem rozrządu, co pozwala na prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednim momencie. Zerwanie paska rozrządu to poważna awaria, która może prowadzić do kosztownych napraw, a w niektórych przypadkach nawet do konieczności […]

Marka Michelin prezentuje nową oponę zimową MICHELIN Alpin 7. Nowa opona ma oferować lepszą przyczepność na śniegu i lodzie, a także zmniejszone opory toczenia, co z kolei może przekładać się na niższe zużycie paliwa.

Z najnowszych badań i analiz rynku wynika, że europejski sektor producentów części motoryzacyjnych zmaga się z największym od czasów pandemii COVID-19 spadkiem zatrudnienia. Od 2020 roku w branży ubyło około 86 tysięcy miejsc pracy.

Dziś rozmawiamy z ekspertem o ważnych sprawach dotyczących łańcuchów rozrządu. Niektóre naprawy silnika wymagają demontażu łańcucha. Na przykład ta budząca największą grozę, czyli wymiana uszczelki pod głowicą. Czy po zdjęciu łańcucha można go zamontować ponownie i dalej używać? Zapytamy też o inną, ważną rzecz. Kierowcy chcą oszczędzać. W wielu miejscach w sieci czekają na nich […]

Konferencja, organizowana przez FIGIEFA odbędzie się 24 października. Wydarzenie pod hasłem „Niezależny rynek części zamiennych do samochodów: siła napędowa europejskiej konkurencyjnej, zrównoważonej i przystępnej cenowo mobilności”, zgromadzi kluczowych interesariuszy, liderów branży i decydentów. W trakcie omówione zostaną pilne problemy i trendy wpływające na rynek części zamiennych do samochodów.

Regeneracja części samochodowych przeżywa obecnie renesans swojej popularności, co rzecz jasna powodowane jest przez trendy związane z popularyzacją gospodarki o obiegu zamkniętym. W Grupie ZF za globalną strategię dotyczącą regeneracji fabrycznej części odpowiedzialny jest Polak – Tomasz Gałązka. Porozmawialiśmy z nim o aktualnych trendach i przyszłości regeneracji części w branży motoryzacyjnej.

Warsztaty samochodowe w Polsce stają przed poważnymi wyzwaniami związanymi z rosnącymi kosztami prowadzenia działalności. Czy wyzwania te przełożą się na podwyżki stawek za roboczogodziny? U progu nowego roku warto powziąć takie rozważania.