Obecnie największym wyzwaniem europejskiego aftermarketu jest forsowanie przez Unię Europejską elektromobilności. Nie jest to jednak jedyna przeszkoda na drodze do rozwoju. Jakie trudności dla aftermarketu obserwowane są przez przedstawicieli europejskich państw i organizacji motoryzacyjnych? Na panelu dyskusyjnym podczas Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego poznaliśmy różne spojrzenia na obecną sytuację rynku automotive.

W 2022 r. tylko w samych Niemczech pomoc drogowa ADAC została wezwana do ponad 3,4 miliona awarii samochodów. W 43,2% przypadków przyczyną była awaria akumulatora 12V. Zgodnie z danymi ADAC, w samochodach elektrycznych problem ten dotyczył nawet… 55,6% przypadków.

Firma ZF wyprodukowała ponad trzy miliony silników, które są wykorzystywane na całym świecie w pojazdach elektrycznych. Oferta ZF obejmuje szerokie spektrum zastosowań w zakresie elektryfikacji pojazdów: od samochodów osobowych z napędem wyłącznie elektrycznym i hybryd typu plug-in po napędy elektryczne do pojazdów użytkowych. Osiągnięcie kolejnego kroku milowego w wolumenie produkcji potwierdza dążenie firmy do ograniczenia […]

90,3 tys. złożonych wniosków o kredyt 2% wpłynie na wzrost liczby budowanych mieszkań. Duża ich część zostanie wyposażona w stacje ładowania, bo po polskich drogach jeździ już ponad 50 tys. pojazdów na prąd. W 2023 r. liczba rejestracji elektryków wzrosła o 57%. Stacje ładowania montowane są również już w istniejących budynkach. Garaż podziemny, w którym […]

Poszukiwanie pracowników jest wyzwaniem dla branży motoryzacyjnej. Aż 72 proc. firm z tego sektora napotkało w ostatnim roku trudności w tym obszarze – wynika z październikowego raportu PARP „Branża motoryzacja i elektromobilność – Branżowy Bilans Kapitału Ludzkiego”. Niedobór kadr mogą, przynajmniej w części, zapełnić kobiety, których w branży motoryzacyjnej jest coraz więcej. Pracują na wszystkich […]

Dopiero w 2038 roku po europejskich drogach będzie jeździć więcej elektryków niż samochodów spalinowych – wynika z prognoz kancelarii Roland Berger i Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych CLEPA.

Samochody elektryczne zasilane bateriami mogą w przyszłości zdominować rynek motoryzacyjny. Mogą, ale nie muszą – tak przynajmniej uważa jeden z kluczowych producentów części motoryzacyjnych na rynek pierwszego montażu oraz aftermarket. We współpracy z producentami samochodów, firma ta stawia na dostarczanie technologii do kilku rodzajów napędów bezemisyjnych.

Tesla zajmuje pierwsze miejsce w rankingu producentów samochodów w wyścigu o dostawę baterii, ale ustępuje europejskim producentom samochodów pod względem odpowiedzialnego pozyskiwania surowców.

Popyt na samochody elektryczne w Europie zdaje się zwalniać, a producenci, tak jak Tesla, Volkswagen i Mercedes-Benz, informują o spowolnieniu, mimo wzrostu sprzedaży o 47% w pierwszych dziewięciu miesiącach 2023 roku. Główne przyczyny tego zjawiska to wysokie stopy procentowe i ogólna niestabilność rynku, co skutkuje ograniczeniem zainteresowania klientów. Raporty dealerów w Niemczech i we Włoszech, […]

Motorservice wprowadza na rynek wtórny trzy nowe elektryczne pompy wody odpowiednie do wszystkich modeli pojazdów marki Tesla. Pompy cechują się wysoką kompatybilnością. Wraz z wprowadzeniem na rynek nowych produktów, firma Motorservice znacząco rozszerza swoje portfolio części zamiennych do pojazdów elektrycznych.