Ładowarka pokładowa OBC – On Board Charger – to urządzenie elektryczne, które pozwala ładować baterię samochodu elektrycznego z gniazdka 230 V albo poprzez tzw. wallboxa. Sprawdzimy, jak jest zbudowana ładowarka OBC, jak działa, jakie są objawy jej awarii, jak diagnozuje się ją w warsztacie i ile kosztuje jej wymiana.

Tegoroczny Kongres Nowej Mobilności 2026 odbędzie się w Katowicach. Tym razem wydarzenie będzie poświęcone nie tylko elektromobilności, ale szeroko rozumianej transformacji transportu, motoryzacji, energetyki, przemysłu i miast. Organizatorzy zapowiadają ponad 550 prelegentów, 250 sesji oraz EXPO o powierzchni 12 tys. m².

O usterce silnika pojazdu elektrycznego mogą świadczyć objawy takie jak wyjący hałas dochodzący z przodu pojazdu, narastający podczas obciążenia. Co może być przyczyną tego problemu i jakie jest rozwiązanie?

BMS Battery Management System – system zarządzania baterią – stosowany jest w samochodach elektrycznych i hybrydowych, przede wszystkim w hybrydach PHEV. System BMS ma różną budowę, zależną od producenta i rodzaju auta. Ostateczna architektura BMS może mieć formę jednego modułu sterującego albo wielu podzespołów zamontowanych w aucie w sposób rozproszony (Battery Control Unit plus kilka […]

Dotychczasowe usterki silników elektrycznych, przekładni czy elektroniki mocy w autach na baterie oznaczały przeważnie wymianę całego modułu napędowego. Nowe systemy naprawcze Schaeffler E-Axle RepSystem oraz zestawy PEU KIT pozwalają niezależnym warsztatom na wymianę samych łożysk, uszczelnień i elementów sterowania. Jak modułowe rozwiązania rynkowe obniżają koszty serwisu pojazdów elektrycznych i hybrydowych?

Europejska motoryzacja szuka sposobów na wykorzystanie swoich mocy produkcyjnych w obliczu spowolnienia rynku. Jednym z kierunków może być konkretny sektor. Technologie dual-use, czyli rozwiązania podwójnego zastosowania, pozwalają firmom motoryzacyjnym wykorzystać kompetencje zdobyte przy produkcji cywilnej do realizacji zamówień związanych z bezpieczeństwem i obronnością.

Choć udział pojazdów elektrycznych w europejskiej sprzedaży rośnie, ponad połowa przedstawicieli globalnego przemysłu motoryzacyjnego wątpi w całkowitą rezygnację z silników spalinowych do 2040 roku. Badanie AMS / ABB pokazuje, że głównymi barierami są wysokie koszty transformacji, niepewny popyt oraz konieczność utrzymywania równoległej produkcji hybryd i aut spalinowych. Zobacz, jak producenci próbują zarządzać ryzykiem w okresie […]

PDU – Power Distribution Unit – to urządzenie, które ma na celu rozdzielenie wysokiego napięcia z baterii samochodu do odbiorników wysokiego napięcia. Awaria PDU może całkowicie unieruchomić samochód elektryczny albo uniemożliwić jego ładowanie. Naprawa jest możliwa, ale nie zawsze przeprowadzana. Sprawdzimy także, jak powinna wyglądać diagnostyka PDU w warsztacie samochodowym.

Naprawy powypadkowe samochodów wymagają dziś znacznie szerszych kompetencji niż jeszcze kilka lat temu. Diagnostyka ADAS, pojazdy elektryczne i wysokonapięciowe, naprawy tworzyw sztucznych, cyfrowa kalkulacja szkód czy wykorzystanie sztucznej inteligencji i robotów w lakiernictwie – to tylko część tematów, które zostaną poruszone podczas 13 bezpłatnych szkoleń organizowanych w trakcie Automechaniki Frankfurt 2026. Uczestnicy mogą zdobyć praktyczną […]

Konwerter DC/DC (przetwornica DC/DC) to jedno z najważniejszych urządzeń wykorzystywanych przez samochody elektryczne. Konwerter DC/DC ma na celu obniżenie wysokiego napięcia z baterii trakcyjnej do napięcia instalacji 12 V (rzadziej 14 V). Często nazywa się go odpowiednikiem alternatora w samochodzie spalinowym. I jest w tym sporo prawdy, bo konwerter DC/DC, tak samo jak alternator, zasila […]