Czy Europa ma szansę na zostanie liderem technologii przyszłości w przemyśle motoryzacyjnym? Stajemy przed wielkimi możliwościami na przejęcie pozycji kluczowego gracza w branży. Potrzebne jest jednak obranie odpowiedniej strategii.

Rewolucja technologiczna i narastająca konkurencja Chin to główna przyczyna gwałtownej utraty przewagi przez europejski przemysł motoryzacyjny. Bez zmian jesteśmy skazani na przegraną w wyścigu. W pierwszych miesiącach po wyborach europejskich z wielu stron padają różne propozycje planów naprawczych, a czas ucieka.

W miarę jak samochody elektryczne zyskują na popularności, pojawiają się nowe zagrożenia dla ich użytkowników. Jeden z nowszych rodzajów oszustwa dotyka właścicieli elektryków korzystających z publicznych stacji ładowania. Na czym polega ten sprytnie zamaskowany atak, który może kosztować kierowców więcej niż kilowaty energii, których potrzebują?

Zapraszamy na szkolenie online, przygotowane dla naszych Czytelników przez firmę MAHLE. Poprowadzi je Maciej Hadryś, Kierownik Działu Technicznego MAHLE Aftermarket.

Samochody hybrydowe i elektryczne różnią się od samochodów konwencjonalnych, a w celu serwisu czy też naprawy wymagane są specjalne procedury i zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W wielu przypadkach ich układ ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji (HVAC) oparty jest na rozwiązaniu pompy ciepła, czyli jest bardziej zaawansowany w porównaniu ze standardowym układem klimatyzacji. Specjaliści marki Nissens przygotowali kompleksowy […]

Wyścig Talentów to inicjatywa skierowana do uczniów szkół branżowych i techników motoryzacyjnych. Program ma na celu nie tylko rozwój młodych talentów oraz podniesienie poziomu edukacji technicznej w Polsce oraz promowanie motoryzacji jako perspektywicznej ścieżki kariery. W projekt zaangażował się producent środków smarnych – firma Petronas.

W dzisiejszej pigułce wiedzy Schaeffler ekspert zwraca uwagę na zestaw do regeneracji przekładni napędowych w samochodach elektrycznych. Szczególnie ważny jest odpowiedni dobór łożyska podparcia mechanizmu różnicowego. Więcej informacji na poniższym nagraniu. 

Europosłowie Koalicji Obywatelskiej twierdzą, że zakaz stosowania silników spalinowych po 2035 roku wymaga rewizji. Perspektywa zmian już dziś mocno uderza w europejski przemysł motoryzacyjny, a UE traci tym samym konkurencyjność, przede wszystkim na rzecz Chin. W europarlamencie opinie na temat odroczenia zakazu są jednak podzielone.