Elektromobilność w Polsce jest gorącym tematem, który budzi wiele kontrowersji. Nowy ruch w motoryzacji ma wpływ jednak nie tylko na kierowców, ale także inwestycje w sektorze produkcyjnym i infrastrukturalnym. W jakim stanie jest polska elektromobilność? Czy elektryfikacja transportu jest szansą dla Polski?

Niemal 160 punktów obejmuje program Kongresu Nowej Mobilności 2024 (KNM). W dniach 24-26 września br. ok. 400 mówców z całego świata, reprezentujących cały łańcuch wartości zrównoważonego transportu, weźmie udział w debatach, sesjach oraz warsztatach.

Polski sektor produkcji baterii do pojazdów elektrycznych warty jest około 38 miliardów złotych. Na skutek planowanych przez Unię Europejską regulacji może on odnotować silne spadki. Czy polskie fabryki baterii mogą zostać zamknięte?

Renault Zoe to bardzo popularny miejski samochód elektryczny. We Francji ten model absolutnie zdominował swój segment rynku i utrzymuje podium najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego w historii. Czy pomimo tego właściciele mają powody do narzekania? Sprawdziliśmy, czy Zoe to auto awaryjne i co może się w nim zepsuć.

Zeroemisyjność na drogach to nie tylko samochody elektryczne, ale też każdy inny napęd niekonwencjonalny, który nie emituje szkodliwych spalin. Obecnie najczęściej prezentowaną alternatywą jest wodór. To nie znaczy, że nie warto opracowywać innego paliwa.

Będzie zdecydowanie czyściej, ciszej i w końcu będzie można odetchnąć pełną piersią, podziwiając Pałac Kultury i Nauki. 1 lipca 2024 roku zaczęła działać pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu. Niebawem ruszy podobna strefa, tym razem w Krakowie. Czy to oznacza zakaz wjazdu diesli do miast? Czy ograniczenia obejmą też samochody z silnikami benzynowymi i instalacjami […]

Popularyzacja elektromobilności nikogo już nie dziwi. Producenci samochodów od dawna kierują swój wzrok ku elektryfikacji — wielu z nich nakreśliło już nawet górną granicę produkcji silników spalinowych. Obecnie przyszłość zmierza w jednym kierunku, chociaż mało kto bierze pod uwagę prawdopodobnie najważniejszy czynnik rynku: portfele klientów. Na to rady szukają w rządzie.

Przedstawiamy grafik ze szkoleniami sierpniowymi firmy BETiS. Wszystkie szczegóły są dostępne w poniższej tabeli.

Firma EVorkshop jest jedną z pierwszych w Polsce, zajmujących się naprawami baterii samochodów elektrycznych. Działalność startupu będzie teraz wspierać ważna branżowa organizacja FAAS.

Układy zarządzania temperaturą w samochodach elektrycznych wymagają stosowania czynnika chłodniczego R744 (CO2). Czynnik ten stanowi wyzwanie dla uszczelnień stosowanych w tego typu układach. Firma Hutchinson opracowała materiał, który sprosta tym wyzwaniom w samochodach grupy VAG.