Coraz więcej kierowców przekonuje się, że nowoczesne silniki wymagają dolewek oleju nawet gdy są nowe, jednak wciąż niewielu rozumie, że nie ma się z czego cieszyć, gdy oleju w silniku zaczyna… przybywać.

Chociaż grudzień to miesiąc zazwyczaj kojarzony ze świętami i przygotowaniami do nowego roku, to warto uwzględnić w nim czas dający możliwość podniesienia własnych kompetencji. Doskonałą okazją do tego są szkolenia przygotowane przez Inter Cars.

Magneti Marelli zaprasza do udziału w szkoleniach technicznych. Przedstawiamy pełny harmonogram szkoleń do końca roku.

Firma Turbo-Tec dotychczas kojarzona była głównie z fabryczną regeneracją turbosprężarek, układów zasilania silników diesla, kompresorów klimatyzacji oraz przekładni kierowniczych. Nowym polem działania firmy będzie czyszczenie DPF/FAP i katalizatorów SCR.

Być może niniejszy tekst niektórym wyda się odgrzewaniem schabowych – wszak o 16. Targach Inter Cars pisaliśmy już wiele. Jednak jest jeszcze jedno wystawiane tam urządzenie, któremu warto poświęcić nieco więcej uwagi. Mowa o myjce, w której nie trzeba wymieniać ani detergentu, ani filtrów. Dożywotnio.

Silniki samochodów klasycznych wymagają specjalnego traktowania. Warto poznać kilka faktów i zarazem obalić kilka mitów zanim zamówimy olej.

Magneti Marelli  zaprasza do udziału w szkoleniach technicznych, które odbędą się w październiku bieżącego roku. Dotyczą one m.in. pojazdów hybrydowych oraz wtryskiwaczy CR.

Olej RAVENOL UDT 10W-30 przeznaczony jest do silników wysokoprężnych pracujących w najcięższych warunkach, niezależnie od pory roku, wyposażonych w filtr cząstek stałych i katalizator lub bez.

Pomimo okresu wakacyjnego Axes System nie próżnuje i wraz z początkiem września wydaje aktualizację Wrzesień – Październik 2017. Pojawiła się w niej obsługa nowych modeli, takich jak: Audi A4, Skoda Superb III, Kia Optima, Jeep Renegade, Chrysler Town & Country i inne.