Rozrusznik to urządzenie elektryczne, które umożliwia uruchomienie silnika spalinowego. Dzięki znajomości najczęstszych przypadków awarii i uszkodzeń, będziesz w stanie sprawnie zdiagnozować usterkę i uruchomić pojazd.

Najczęściej powodem niesprawności układu elektrycznego samochodu jest awaria alternatora. Co się zazwyczaj psuje w tym podzespole i na czym dokładnie polegają usterki układu ładowania? Przedstawiamy sześć przykładów.

Regeneracja części samochodowych jest tak stara, jak sama motoryzacja. Jeszcze zanim pojawiły się podmioty wyspecjalizowane w przywracaniu części do stanu ich używalności części regenerowano chałupniczymi sposobami. W niektórych miejscach na świecie to nadal jest jedyny sposób, by dać drugie życie pewnym podzespołom.

Większosć osób, które wypełniły naszą ankietę wystawiła pozytywne oceny częściom regenerowanym dostępnym na polskim rynku. Wiemy także między innymi, jakie części poddane regeneracji mechanicy montują najczęściej.

Podczas targów ProfiAuto Show, firma AS-PL Sp. z o.o. zaprezentowała nową ofertę flagowych produktów marki, złożonych w trzech liniach produktowych: Economy line, Standard line i Premium line.

Corteco pojawiło się na targach ProfiAuto w znakomitym składzie, któremu przewodniczył Wojciech Głowaty. Firma, stara się iść z duchem coraz powszechniej występującego w motoryzacji systemu Start&Stop i produkuje części kompatybilne z tym rozwiązaniem.

Aspekty środowiskowe, jak też niepotrzebne spalanie cennego paliwa, były kluczowymi czynnikami w rozwoju technologii eco-friendly w przemyśle motoryzacyjnym. Jednym z przykładów zastosowania tej technologii są automatyczne systemy start-stop, które ograniczają zużycie paliwa o 5-7% i znacząco redukują emisję CO2.

Mogłoby się wydawać, że rozwój technologii sprzyja właścicielom samochodów. Mamy przecież coraz bardziej wymyślne systemy monitorowania pojazdów. Jednak patrząc przez pryzmat czasu, można dojść do wniosku, że to zapętlające się koło. Wchodzą nowe zabezpieczenia -> złodzieje je rozpracowują -> auta nadal są narażone na kradzież. 

Pod koniec kwietnia w fabryce Lauber w Słupsku odbyły się dni otwarte. Frekwencja dopisała i grupa mechaników oraz osób związanych z branżą napraw samochodów, miała okazję na żywo zobaczyć jak wygląda cały proces fabrycznej regeneracji części.

By jak najlepiej odpowiadać na potrzeby klientów, serwisy powinny być przygotowane na wymiany akumulatorów przez cały rok.  Awarie akumulatorów coraz częściej zdarzają się poza sezonem zimowym.