Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
12.12 Jakość płynów do spryskiwaczy spada z roku na rok. Większość nie spełnia założeń! 12.12 Niemiecki projekt długowiecznego samochodu i lekcja ekologii sprzed czterech dekad. Projekt Auto 2000 12.12 Nowe klocki hamulcowe piszczą? Ekspert podpowiada, jak temu zapobiec. 11.12 DHT, czyli Dedicated Hybrid Transmission. Czym jest „dedykowana” hybrydowa skrzynia biegów 11.12 Jednym patentem chciał wykiwać całą branżę motoryzacyjną. I prawie mu się udało!

Pierścienie, panewki, tłoki, zawory

Serwis układu hamulcowego – wskazówki eksperta

Podczas wymiany klocków hamulcowych wielu mechaników skupia się jedynie na samej operacji montażu nowych części. Jednak – jak przypomina Marek Warmus, ekspert ATE – kluczowe jest również zadbanie o układ hydrauliczny, a szczególnie o kulturę wymiany płynu hamulcowego.

Czujnik położenia wału korbowego: budowa, funkcja, objawy awarii

Wśród komponentów silnika spalinowego, czujnik położenia wału korbowego wyróżnia się jako jeden z najbardziej fundamentalnych i krytycznych. Jest to precyzyjny sensor, który dostarcza ECU informacji niezbędnych do poprawnej synchronizacji kluczowych procesów, takich jak wtrysk paliwa i zapłon. Bez jego danych praca silnika jest niemal niemożliwa. Jak jest zbudowany, jakie są objawy awarii?

Filtracja oleju kluczem do trwałości i niezawodności automatycznych skrzyń biegów

Rozwój automatycznych skrzyń biegów w ostatnich latach sprawił, że obecnie są one bardzo popularne we wszystkich segmentach motoryzacyjnych. Jednak wciąż krąży wiele mitów na temat długowieczności oleju i filtra w skrzyni biegów. Jaka jest prawda?

Czujnik położenia wałka rozrządu: budowa, działanie, objawy awarii

Współczesne silniki spalinowe to bardzo precyzyjne jednostki, w których optymalizacja procesu spalania paliwa i minimalizacja emisji szkodliwych substancji zależy od nieustannej kontroli licznych parametrów pracy. Kluczową rolę w tym złożonym systemie odgrywają czujniki, które zbierają dane i przesyłają je do sterownika. Wśród nich, czujnik położenia wałka rozrządu jest jednym z fundamentalnych komponentów.

Dekarbonizator – nowość w ofercie firmy TECH-AND TECHNIKA WARSZTATOWA

Firma TECH-AND TECHNIKA WARSZTATOWA wprowadza do oferty urządzenie do czyszczenia zaworów silnika z nagaru (dekarbonizator) TAEC601.

Rozwiązania febi: problem z pierścieniem impulsowym ABS

Na desce rozdzielczej świeci się jedna lub więcej kontrolek ostrzegawczych: ABS, kontrola trakcji lub światło stopu. Silnik okresowo traci moc. To problem sporadycznie występujący w pojazdach BMW serii 1 i 3. Jak go rozwiązać, podpowiadają eksperci marki febi.

Czujnik spalania stukowego w silnikach spalinowych. Budowa, funkcja, objawy uszkodzenia.

Silnik spalinowy to niezwykle zaawansowana konstrukcja. Nowoczesne motory są sterowane przez komputer. Ten z kolei, by poprawnie koordynować pracę, potrzebuje odpowiednich sygnałów, wychodzących z dziesiątek czujników. Jednym z nich jest czujnik spalania stukowego, znany też jako czujnik stukowy. Za co odpowiada, jak jest zbudowany oraz jak objawia się jego uszkodzenie?

Filtry paliwa KX 387D do Forda Transita: kluczowa różnica w montażu

Firma MAHLE zwraca uwagę na ważną kwestię dotyczącą montażu filtrów paliwa KX 387D, przeznaczonych dla pojazdów Ford Transit z roczników 2011-2018. Okazuje się, że choć oba warianty tego filtra zapewniają identyczną wydajność, różnią się one znacząco sposobem montażu i demontażu.

Dlaczego tarcze hamulcowe tak łatwo rdzewieją?

Rdzewienie tarcz hamulcowych to powszechne zjawisko. Czy jednak jest to powód do zmartwień? Marek Warmus, ekspert z firmy ATE, w filmie wyjaśnia przyczyny i skutki korozji, a także podpowiada, kiedy należy podjąć działania.