Uszczelka pokrywy zaworów (zwana też uszczelką pod pokrywą zaworów) uszczelnia połączenia pomiędzy pokrywą zaworów a głowicą silnika. Jej uszkodzenie jest jednym z częstych powodów wycieków oleju silnikowego w starszych samochodach. 

Marka Högert Technik wprowadziła do swojej oferty narzędzi motoryzacyjnych pierwszy akumulatorowy klucz udarowy, aby lepiej sprostać oczekiwaniom klientów i dostosować swoją ofertę do wymagań profesjonalnych użytkowników.

Jedną z funkcji środków smarnych występujących w samochodach jest niwelowanie tarcia występującego np. w silniku lub skrzyni biegów. Przykładem takich środków są oczywiście oleje silnikowe i przekładniowe. Skoro ich podstawowa funkcja jest taka sama, to czy w awaryjnej sytuacji moglibyśmy np. dolać oleju silnikowego do skrzyni biegów lub oleju przekładniowego do silnika?

Tegoroczne targi Automechanika Online to bogata w wydarzenia impreza, podczas której AISIN AFTERMARKET EUROPE zaprezentował wiele zapowiedzi nowych produktów.

Firma HASTINGS opublikowała nowy katalog produktowy, dotyczący pierścieni tłokowych.

Marka Dr. Motor Automotive przygotowała dziewiątą już w tym roku paczkę nowości produktowych. Tym razem składają się na nią kolejne referencje z grupy tłoków, pomp wody, pokrywy zaworów czy kolektora ssącego.

Światło to już nie jedyny obszar, z jakim kojarzy się marka OSRAM. Szereg akcesoriów samochodowych, które od dłuższego czasu wprowadza producent, to chęć kompleksowego wyposażenia kierowców w praktyczne urządzenia po to, by w każdych warunkach byli gotowi do drogi.

Podczas targów Automechanika, które w tym roku odbywają się w formie hybrydowej, duński producent przedstawia nowe produkty oraz informacje na temat rozmaitych kategorii produktów i segmentów pojazdów.

Diagnostyka – to klucz do właściwie wykonanej naprawy. Czasami objawy awarii niektórych podzespołów mogą być bardzo mylące i wskazywać na zupełnie inny problem. Przykładem jest awaria chłodnicy zaworu recyrkulacji spalin EGR. Jej objawy mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Gdzie “ucieka” płyn chłodniczy? Być może właśnie w skorodowanej chłodnicy EGR.