Neutralne płciowo ogłoszenia o pracę to nowy obowiązek także dla warsztatów samochodowych czy innych firm z branży motoryzacyjnej. Może być to spore utrudnienie dla środowiska, w którym do tej pory dominowały tradycyjne, męskie nazwy stanowisk. Przepisy formalnie obowiązują już od końcówki 2025 r.

Maciej Oleksowicz ukończył Rajd Dakar 2026 w klasie SSV (side-by-side vehicles). Wspólnie z pilotem Marcinem Sienkiewiczem, za kierownicą pojazdu Can-Am Maverick R, znalazł się blisko ścisłej czołówki rajdu.

Zimą temat dodatków przeciw zamarzaniu regularnie powraca w rozmowach prowadzonych w warsztatach i mediach społecznościowych. Preparaty mające chronić paliwo lub AdBlue przed skutkami niskich temperatur potrafią bowiem zaskoczyć użytkowników… zamarzając w opakowaniu, jeszcze przed użyciem. Wydaje się to sprzeczne z logiką i rodzi pytania o jakość produktów. Sprawa nie jest jednak taka prosta.

Szybex, jeden z największych niezależnych operatorów rynku napraw i wymiany szyb samochodowych w Polsce, dołączył do międzynarodowego koncernu Cary Group. Jakie są kulisy tej decyzji i jakie wyzwania stoją przed branżą w czasach rozwoju nowych technologii ADAS? Zapraszamy do przeczytania wywiadu z Michałem Wilkoszem, Dyrektorem Zarządzającym w firmie Szybex.

16 grudnia Komisja Europejska zaprezentowała pakiet działań dla europejskiego sektora motoryzacyjnego, który może oznaczać istotną korektę dotychczasowego podejścia do planowanego zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 r. Choć nie mamy jeszcze do czynienia z obowiązującą zmianą prawa, komunikat KE wyraźnie sygnalizuje odejście od rygorystycznych przepisów.

Tuż przed Inter Cars Speed UP! – zamkniętym wydarzeniem, na które dystrybutor zaprosił właścicieli i menedżerów niezależnych serwisów samochodowych, odbyła się konferencja prasowa z udziałem przedstawicieli zarządu. Maciej Oleksowicz i Krzysztof Soszyński przedstawili bieżącą strategię firmy i plany dotyczące współpracy z warsztatami.

W ostatnich dniach kilkukrotnie – także w redakcyjnej skrzynce mailowej – natrafiliśmy na doniesienia o trudnościach z pozyskaniem bardzo podstawowych części serwisowych do samochodów chińskiej marki MG. W wielu przypadkach efektem jest opóźnienie wymiany oleju lub całkowita odmowa wykonania usługi w autoryzowanym serwisie. Czy to początek mających nękać rynek problemów z dostępnością części do chińskich […]

Rok 2025 przyniósł branży motoryzacyjnej pierwsze od dłuższego czasu sygnały stabilizacji, ale i niepokojące symptomy osłabienia koniunktury. Jednocześnie na rynek wkroczyły nowe czynniki, które w 2026 r. mogą okazać się znaczące. Dla warsztatów oraz dla producentów i dystrybutorów części, nadchodzący rok będzie okresem, którego z pewnością nie można „przespać”. Przedstawiamy najważniejsze wyzwania, jakie wynikają z […]

Podsumowanie aktualnej kondycji producentów i dystrybutorów części, a także warsztatów samochodowych było tematem jednej z głównych sesji jubileuszowego, XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, który odbył się 20 listopada, w Warszawie. Prezentacji i interpretacji danych, zebranych przez dział badań Grupy MotoFocus, dokonał jej prezes, Alfred Franke.

Nieopłacone naprawy to jedna z najbardziej frustrujących sytuacji, z jakimi mierzą się właściciele warsztatów samochodowych. Problem pojawia się zarówno wtedy, gdy klient kwestionuje jakość wykonanej usługi, jak i wtedy, gdy… całkowicie znika, pozostawiając po sobie tylko nieuregulowany rachunek. O to, jak prawidłowo reagować, zapytaliśmy adwokatkę Ewę Karbowiak, specjalistkę w zakresie obsługi prawnej firm motoryzacyjnych.