Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
14:12 Jak pozyskać młode talenty w branży lakierniczej? 12:47 Szkolenia Marelli: grudzień 2024 12:32 Jakie perspektywy mają europejscy producenci części? Nie wygląda to dobrze. 01.12 Jak dobierać olej do nowoczesnych samochodów? Wywiad. 29.11 Wyniki finansowe Brembo po 9 miesiącach 2024. Wzrost przychodów względem ubiegłego roku.

Artykuły autora Witold Hańczka

Spotkanie kluczowych graczy przemysłu motoryzacyjnego odbyło się w Warszawie

Międzynarodowe stowarzyszenie CLEPA, reprezentujące ponad 120 dostawców części, systemów i innych rozwiązań technologicznych z branży motoryzacyjnej, wybrało Warszawę jako miejsce organizacji walnego zgromadzenia swoich członków. Niejako przy okazji tego wydarzenia, ze wsparciem polskiej organizacji SDCM, zorganizowano także konferencję z panelami dyskusyjnymi, dotyczącymi roli polskiego przemysłu motoryzacyjnego oraz aktualnych wyzwań rynkowych.

Obowiązkowy KSeF jednak nie od 1 lipca. Jaka jest nowa data i jak się przygotować?

Krajowy System e-Faktur nie jest gotowy, by zgodnie z planem zobowiązać przedsiębiorców do korzystania z niego już od 1 lipca 2024 r. Wyjaśniamy, na kiedy przesunięto tę rewolucyjną zmianę i – posiłkując się wypowiedziami eksperta – radzimy, jak warsztaty samochodowe oraz inne firmy z branży motoryzacyjnej mogą się na nią przygotować?

Zanurzyli silnik pojazdu elektrycznego w wodzie. Co się stało? [FILM]

Co się stanie z silnikiem pojazdu elektrycznego, jeśli zostanie zanurzony w wodzie, na głębokość 2 metrów? Ten nietypowy test przeprowadzono podczas specjalnego pokazu w centrum badawczo-rozwojowym producenta pojazdów.

“Po krótkich wakacjach rozważę opcje” – wywiad z Przemysławem Bryłą, byłym prezesem Liqui Moly Polska

W marcu b.r. doszło do zmiany na szczycie zarządu spółki Liqui Moly Polska. Po sześciu latach z funkcji prezesa ustąpił Przemysław Bryła, który łącznie był związany z firmą przez 14 lat. Jakie są kulisy zmiany władzy w spółce oraz, jakie plany na przyszłość ma były prezes? W naszym wywiadzie zadaliśmy te oraz inne pytania.

Nadeszła “moda” na regenerację – relacja z fabryki Valeo w Czechowicach-Dziedzicach

Regeneracja części zamiennych to jedna z najbardziej oczywistych, ale i najskuteczniejszych metod zmniejszania wpływu branży motoryzacyjnej na środowisko oraz redukcji śladu węglowego. Problemem rynku jest jednak, wciąż pokutujący, negatywny wizerunek części regenerowanych, kojarzący się kierowcom czy mechanikom z chałupniczo dokonywanymi naprawami zużytych elementów. Współczesna, fabryczna regeneracja części, czyli remanufacturing, to jednak coś zupełnie innego. Zaświadcza […]

Chińczycy spalili dwie baterie pojazdów elektrycznych. Co miał wykazać test? [FILM]

Firma Yutong przeprowadziła publiczny test, polegający na poddaniu dwóch baterii autobusów elektrycznych skrajnie wysokim temperaturom. Jedna z baterii posiadała zaprojektowane przez firmę zabezpieczenie wykorzystujące właściwości chemiczne azotu. Baterie były podgrzewane od spodu.

Plany i cele nowej prezes PISKP – wywiad z Jolantą Źródłowską

W największej w Polsce organizacji, reprezentującej interesy środowiska stacji kontroli pojazdów zaszły ostatnio poważne zmiany, których skutkiem było powołanie nowej osoby na stanowisko prezesa zarządu. Tym samym, na czele Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP) stanęła Jolanta Źródłowska, od lat związana z organizacją oraz czynnie prowadząca własną stację kontroli pojazdów. Jakie zmiany wprowadzi nowa prezes? […]

Jak bieżnikuje się opony na gorąco? Producent zdradza szczegóły i plany.

Firma Continental zaprezentowała linię opon do pojazdów ciężarowych – Conti Eco 5 Gen. Przy okazji premiery, jej uczestnicy zostali zabrani do zakładu bieżnikowania opon w Stöcken, pod Hanowerem. W najbliższym czasie, w związku z trendami w zakresie ekologii i powiązanej z nią regeneracji części, producent zamierza intensywnie rozwijać sektor odzysku, regeneracji oraz recyklingu opon.

Mariaż NEXUS i Stellantis – co z niego wyniknie? Wywiad z dyrektorem generalnym NEXUS, Gaëlem Escribe.

Ogłoszona niedawno informacja o podjęciu ścisłej współpracy pomiędzy NEXUS Automotive International – globalną grupą zakupową w branży części zamiennych a koncernem Stellantis – jednym z największych na świecie producentów samochodów, zadziwiła wielu uczestników rynku motoryzacyjnego. Na czym będzie polegać ta kooperacja oraz jaki ma związek z rozwojem marki własnej NEXUS – DRIVE+? Między innymi o […]

Kontynuacja czy rewolucja? Wywiad z nowym prezesem spółki LUMAG.

Grzegorz Żak, syn założyciela spółki LUMAG – polskiego producenta elementów układu hamulcowego (m.in. pod marką Breck), od początku bieżącego roku pełni funkcję prezesa zarządu. W udzielonym nam wywiadzie, nowy prezes odpowiada m.in. na pytania o najbliższą i nieco dalszą przyszłość przedsiębiorstwa. Nie ucieka także od rozmowy na temat bieżącej kondycji spółki.