Nim wszedłem do środka, warsztat wydawał mi się niczym nie wyróżniać. Wyglądał na taki sam jak wszystkie inne. Myliłem się jednak, a moje przedwczesne założenia szybko zostały zweryfikowane. W tym serwisie pracuje się w tzw. ciężkiej mechanice. Nazwałbym to miejsce “blokiem operacyjnym” dla samochodów, w którym mechanicy uchodzą za chirurgów branży motoryzacyjnej.

Tegorocznemu Kongresowi Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego towarzyszyła wystawa polskich, branżowych start-upów. Wśród innowacyjnych, raczkujących firm widać bardziej wybijającą się tematykę – analiza i zarządzanie danymi pojazdów.

Schaeffler Polska rozpoczyna szkolenia w Mobilnym Centrum Szkoleniowym. Od teraz producent części będzie mógł dzielić się swoją wiedzą z mechanikami w praktycznie każdym miejscu w Polsce.

W środkowy weekend listopada odbyły się targi Warsaw Motor Show, których elementem było Automotive Parts Expo – specjalnie przygotowana hala z ofertą skierowaną do serwisów, mechaników i lakierników. 

Rozwijająca się elektromobilność jest segmentem w sposób naturalny konkurencyjnym dla rynku paliw alternatywnych takich jak np. gaz LPG czy CNG. Dodatkowo, silniki benzynowe są coraz częściej wyposażone w systemy ograniczające emisję szkodliwych związków, które jak dotąd były stosowane tylko w jednostkach wysokoprężnych. Mogłoby się wydawać, że czas pojazdów zasilanych LPG niedługo przeminie. Okazuje się jednak, […]

Przebieg naprawy po oddaniu auta do warsztatu, w uproszczeniu, wygląda następująco. Mechanik sprawdza jakie części są mu niezbędne, szuka ich w katalogu dystrybutora, zamawia, a po przyjeździe montuje i rozlicza się z klientem. W ten prosty układ handlowo-usługowy wchodzi portal Allegro.pl proponując „Strefę Mechanika Allegro” na swojej stronie.

Bridgestone wprowadził na rynek nową oponę całoroczną – Weather Control A005. Nowe ogumienie japońskiej marki zostało skonstruowane z naciskiem na deszczowe warunki pogodowe, co miałem okazję sprawdzić podczas zorganizowanego testu na torze w Modlinie.

Profilaktyka samochodu z silnikiem spalinowym kojarzona jest głównie z wymianą płynów i części eksploatacyjnych. Często zapominamy o gromadzącym się nagarze, który w nadmiarze może prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zapotrzebowania na paliwo czy nierównej pracy silnika. Jak się go pozbyć?

Zatrzymano kolejną grupę przestępczą specjalizującą się w podrabianiu olejów silnikowych. To nie pierwszy przypadek takich działań, skala problemu jest poważna.

W związku z wręcz cyklicznym pojawianiem się informacji o grupach przestępczych, specjalizujących się w podrabianiu olejów silnikowych, postanowiliśmy zapytać producentów środków smarnych jak zabezpieczają swoje produkty przed sfałszowaniem i jak przeciętny klient również może się ustrzec przed podrobionymi, słabej jakości olejami.