Firma Magneti Marelli organizuje w czerwcu 2014 r. szkolenia techniczne, na których podjęte zostaną następujące tematy: Systemy klimatyzacji I + II stopień (300 zł) Układ ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC), BAS, EHB, SBC, EWB, ABR (300 zł) Automatyczne skrzynie biegów, budowa, diagnostyka i obsługa cz. 1 (400 zł) Automatyczne skrzynie biegów, budowa, diagnostyka i […]

Zakończyła się pilotażowa edycja konkursu “Good Job. Good Life”, zorganizowanego w kwietniu 2014 r. przez Akademię Rozwoju Goodyear. W konkursie wzięli udział uczniowie Zespołu Szkół Samochodowych im. Rotmistrza Witolda Pileckiego w Radomiu. Good Job. Good Life Zwycięzcy otrzymali nagrody – zestawy kluczy, ufundowane przez sponsora głównego – markę Neo Tools, polskiego producenta narzędzi mechaniki samochodowej […]

Texa jest producentem urządzeń do obsługi klimatyzacji, testerów diagnostycznych oraz innego typu wyposażenia warsztatowego. O najważniejszych celach oraz planach firmy opowiedziała nam Barbara Masłowska, Managing Director TEXA Poland Sp. z o. o. Cel, którego realizację założyliśmy na rok 2014 to… silne zaakcentowanie oferowanych usług, w szczególności Call Center, podniesienie liczby klientów aktualizujących oprogramowanie w testerach […]

Mercedes C i E-Klasse, Porsche Cayenne, Porsche Carrera 911, Audi A3, BMW Active Hybrid 3 M Sport, BMW Z4. Nie, to nie lista startowa wyścigu na torze Nurburgring, a wyposażenie sali praktyki zawodowej w bawarskim Freilassing w okręgu Berchtesgadener Land. Nastoletni entuzjaści mechaniki poznają tam w praktyce wszystkie zagadnienia współczesnej motoryzacji. Zawodówka na poziomie Z […]

Firma Launch Ltd. wprowadza nowe rozwiązanie technologiczne w zakresie diagnostyki samochodowych systemów elektronicznych – interfejs diagnostyczny Golo. Interfejs jest wykonany w postaci umieszczanej w złączu diagnostycznym pojazdu wtyczki, która komunikuje się poprzez WiFi z telefonem obsługującego wyposażonym w system Android lub iOS. Dzięki zainstalowanej w telefonie aplikacji Golo można odczytać i skasować kody usterek systemu […]

Obecnie produkowane pojazdy są wyposażone w wiele czujników i układów elektronicznych. Wszystkie te układy są niezbędne, a przynajmniej tak się nam wydaje. Część z nich służy podniesieniu komfortu jazdy, inne zwiększają poziom bezpieczeństwa, a jeszcze inne umożliwiają spełnianie wymagań ekologicznych związanych z emisją produktów spalania. Problem pojawia się dopiero, gdy coś przestaje działać prawidłowo. Rozdzielność […]

System oczyszczania spalin Denoxtronic firmy Bosch otrzymał Złoty Medal Międzynarodowych Targów Poznańskich. Wręczenie nagrody odbędzie się podczas trwających Targów Techniki Motoryzacyjnej. Denoxtronic Bosch Systemy Denoxtronic są stosowane w motoryzacji od 2004 roku, kiedy to Bosch wprowadził na rynek pierwszą wersję systemu określaną jako DNOX1. Od tego czasu w firmie Bosch powstały kolejne generacje systemu: DNOX2 […]

Układy wtryskowe common rail obecne są na rynku od 1997 roku. Mimo upływu lat, diagnostyka nadal sprawia problemy. Przedstawiamy artykuł, w którym zawarto informacje dotyczące specyfiki układów wtryskowych stosowanych w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych. Za niskie ciśnienie w rampie Dość częsty przypadek to błąd „za niskie ciśnienie w rampie”. Minimalne ciśnienie pozwalające na rozruch […]

Sygnały analogowe można mierzyć każdym standardowym miernikiem wielofunkcyjnym (multimetrem). Pomiar sygnałów taktowanych wymaga jednak oscyloskopu albo testera diagnostycznego wyposażonego w odpowiednią funkcję. W technice motoryzacyjnej coraz częściej stosuje się sygnały składające się z taktowanego okresowo napięcia prądu elektrycznego. Multimetr mierzy jednak tylko średnią wartość napięcia w jednym okresie. Modulacja szerokości impulsów (PWM) (patrz Rys. 1 […]

Awaria skrzyni biegów tuż przed upływem gwarancji pojazdu to ciężki orzech do zgryzienia dla autoryzowanego serwisu napraw. Pracownicy ASO Fiata postanowili odmówić wykonania naprawy gwarancyjnej, przedstawiając argumenty sprzeczne z zapisami rozporządzenia MV BER. Pretekstem było wykonywanie przez właściciela pojazdu przeglądów w niezależnym warsztacie. Klienci nie znają GVO, więc ASO to wykorzystuje Pan Wojciech – właściciel […]