Grupa ZF ogłosiła zmianę nazwy swojej dywizji pasywnych systemów bezpieczeństwa (Passive Safety Systems) na “ZF LIFETEC”. Nowy branding jest elementem trwającego obecnie prawnego wydzielenia tej dywizji w ramach Grupy ZF. W 2023 r. dywizja pasywnych systemów bezpieczeństwa osiągnęła sprzedaż na poziomie około 4,7 mld euro.

Od początku kwietnia 2024 r., pracę Europejskiego Stowarzyszenia Wyposażenia Warsztatów (EGEA) oraz jego 11 stowarzyszeń członkowskich będzie koordynował Polak. Funkcję Sekretarza Generalnego EGEA obejmie Marcin Barankiewicz, dotychczasowy prezes Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP).

Firma LIQUI MOLY Polska Sp. z o.o. ogłosiła zmianę na stanowisku prezesa zarządu. Dotychczasowego prezesa, Przemysława Bryłę, 18 marca 2024 zastąpi dotychczasowy członek zarządu spółki.

UFI Filters kontynuuje rozbudowę struktury firmy, mianując Paolo Cataldiego na stanowisko Aftermarket Business Unit General Manager. Dołącza on do międzynarodowej grupy wiodącej prym w dziedzinach filtracji, zarządzania termicznego i technologii wspierającej rozwój mobilności wodorowej, przejmując kierownictwo na światowym rynku aftermarket.

Podczas konferencji prasowej, odbywającej się podczas N! Business Forum w Monako, światło dzienne ujrzała informacja o nowej współpracy na niezależnym rynku części zamiennych. Podczas konferencji przedstawiono cele oraz zakres współpracy.

Przychody w 2023 r. wzrosły do 3.849,2 mln euro, wzrost o 6,1% w porównaniu z 2022 r.; EBITDA na poziomie 665,8 mln euro; zysk netto wzrósł o 4,2% do 305 mln euro. Propozycja dywidendy dla Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy: 0,30 euro na akcję Brembo.

W ostatnim czasie coraz więcej nagłówków prasowych alarmuje o zapowiedziach masowych zwolnień w strukturach producentów części motoryzacyjnych. Restrukturyzacje przeprowadza m.in. koncern FORViA, włoskie Marelli czy też niemieccy giganci tacy jak Continental czy Bosch. Czy jest to zapowiedź gorszych czasów, także dla wtórnego rynku motoryzacyjnego? Czy osoby pracujące na aftermarkecie mogą obawiać się o swoją przyszłość?

LUMAG – polska firma produkująca elementy układu hamulcowego m.in. pod marką Breck, powołała nowego prezesa zarządu. Po 40 latach pracy na emeryturę wybiera się Marek Żak – założyciel przedsiębiorstwa. Swoją decyzję przekazał za pomocą portalu LinkedIn.

Organizacja Groupauto CEE poinformowała, że do jej struktur od początku roku 2024 dołączył nowy partner regionu środkowo-europejskiego. Jest nim węgierska firma SZAKAL-MET-AL Zrt.

Spółka FCA Powertrain, która odpowiedzialna jest za silniki GSE oraz SDE w tym roku całkowicie zlikwiduje oddział Stellantis w Bielsko-Białej. Istniejący od 2003 roku zakład poinformował, że zwolni ponad 450 pracowników. Powodem usunięcia fabryki jest zaostrzenie polityki UE ws. silników spalinowych i zakaz sprzedaży samochodów z napędem spalinowym od 2035.