Aż trudno uwierzyć, że od ostatniej edycji „szczytu branży motoryzacyjnej” zorganizowanej w formule bezpośredniego spotkania, miną wkrótce trzy lata. Obecne prognozy pozwalają myśleć, że tegoroczne wydarzenie będzie powrotem do tej formuły. Uczestnicy znów spotkają się w hotelu Sound Garden, by wziąć udział w sesjach tematycznych i debatach. Bogatsi o nowe doświadczenia i mierzący się z […]

Przemysł motoryzacyjny stał się główną ofiarą globalnego kryzysu półprzewodników. Na początku pandemii, przygotowując się na ciężkie czasy, producenci samochodów i dostawcy branży motoryzacyjnej zareagowali głębokimi cięciami zapasów i zamówień na półprzewodniki. Gdy w drugiej połowie 2020 roku popyt na samochody powrócił szybciej niż oczekiwano, branża zauważyła, że producenci układów scalonych przesunęli moce produkcyjne na rynki […]

XVII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego będzie wyjątkowy. Branża, która nie zdążyła jeszcze otrząsnąć się po pandemii, musi zmierzyć się z bezprecedensowym kryzysem energetycznym. O przyszłości motoryzacji, zarówno najbliższej jak i nieco dalszej dyskutować będą eksperci i praktycy. Na Kongresie nie tylko warto, ale wręcz trzeba być.  

Najważniejsze w Europie targi branży części i napraw oraz wyposażenia warsztatowego wróciły do standardowej, przedpandemicznej formuły. Automechanika Frankfurt to nadal solidna marka, o czym przekonaliśmy się, biorąc udział w wydarzeniu. Przedstawiamy nasze pierwsze odczucia oraz zdjęcia wybranych stoisk targowych z krótkim opisem.

III edycja największego w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenia, poświęconego rozwojowi zeroemisyjnego transportu, czyli Kongresu Nowej Mobilności 2022, odbędzie się już wkrótce – w dniach 12-14 września w EC1 Łódź – Miasto Kultury.

Zaburzenia globalnych łańcuchów dostaw, będące skutkiem pandemii oraz wojny na Ukrainie rzutują na całą branżę motoryzacyjną. Czy jednak także dystrybutorzy części nadal borykają się z problemami w zakresie dostaw produktów?

Ukraińcy wyczyścili polski rynek z kilkudziesięciu tysięcy samochodów używanych i to w bardzo krótkim czasie, co spotęgowało wzrost cen starszych pojazdów. Ukraiński apetyt na używane auta został najpierw uwolniony, a potem nagle zastopowany. Przez rząd.

Okres od stycznia do lipca 2022 r. przyniósł zmiany na rynku nowych samochodów. Okres ten jest dla sprzedawców dużo mniej korzystny niż w roku 2021, jako że w tych samych ramach czasowych sprzedano o 12,8% mniej nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych.

Na tle zawirowań w polskiej gospodarce w pierwszym półroczu 2022 r., sytuacja warsztatów samochodowych wydawała się stabilna. Przedstawiciele warsztatów w naszym badaniu wykazali wzrost przychodów, ale i kosztów. Czy zatem ceny napraw pojazdów będą rosły?

W 2023 roku zmieni się prawo dotyczące transakcji indywidualnych. W polskim kodeksie pojawi się zapis o maksymalnym pułapie transakcji gotówkowych w relacjach konsument-przedsiębiorca. Do tej pory taki zapis dotyczył wyłącznie relacji między przedsiębiorstwami. Limit transakcji gotówkowej ma wynosić 20 tys. złotych, powyżej tej kwoty wszystkie płatności mają się odbywać bezgotówkowo.