Serwisowanie samochodowych układów klimatyzacji wymaga od mechaników znajomości jego budowy oraz zasady działania. Wraz ze stopniem zaawansowania technologicznego samochodów, ich podzespoły przestały być wyłącznie mechaniczne, kontrolę nad ich działaniem przejęły sterowniki. W klimatyzacji manualnej – ECU wtrysku, a w klimatyzacji elektronicznej – ECU klimatyzacji lub komputer pokładowy pojazdu. Niezbędna jest znajomość zasad współpracy i komunikacji […]

Obecność czujnika TPMS w kole stwarza ryzyko uszkodzenia go podczas standardowej procedury montażu i demontażu koła. Biorąc pod uwagę fakt, że koszt jednego czujnika to czasem nawet kilkaset złotych, zaleca się szczególną uwagę podczas pracy z oponą. Jak sprawdzić, czy koło wyposażone jest w czujnik ciśnienia? Najlepszym sposobem jest test wykonany przy pomocy urządzenia diagnostycznego, […]

W ciągu ostatnich dwudziestu lat rozpowszechnione zostało elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS – Electric Power Steering). Artykuł wyjaśnia jego działanie na przykładzie kolumny kierowniczej montowanej w samochodzie Hyundai i30. Alternatywnie elektryczne wspomaganie układu kierowniczego nazywane jest mianem układu kierowniczego wspomaganego silnikiem (MDPS – Motor Driven Power Steering). Obecnie jest ono stosowane w większości małych lub […]

Zintegrowana piasta kół HBU 2.1, opracowana i produkowana przez SKF, to popularne rozwiązanie – w Europie jeździ 20 mln samochodów wyposażonych w piasty HBU 2.1. Zobacz jak prawidłowo zdemontować ten element i zamontować nowy. HBU 2.1 jest zintegrowanym łożyskiem z ustalonym wewnętrznym luzem i wyprowadzoną piastą w formie bieżni zewnętrznej z otworami na śruby mocujące […]

Czytając dane techniczne pojazdów, niekiedy możemy natknąć się na informacje o tzw. elastyczności silnika. Wyjaśniamy, co to jest elastyczność silnika, jak ją mierzyć oraz czy uzyskane wyniki pomiaru mogą być dla nas użyteczne.

Przyczyną nieprawidłowego wskazania zawartości paliwa w baku może być zerwanie kabla wskutek defektu układu odpowietrzania zbiornika paliwa. Prezentujemy instrukcję diagnozy i naprawy na przykładzie pojazdów marki Volvo. Objawami usterki, wskazywanymi przez klienta warsztatu mogą być: nieprawidłowe wskazanie zawartości zbiornika paliwa i głośne syczenie przy otwieraniu wlewu paliwa. Wskazuje to na zerwany kabel modułu doprowadzania paliwa. […]

W pojazdach Opel Astra J, wyprodukowanych w latach 2010-2012, klienci reklamują świecenie kontroli poduszek powietrznych. Mogą zostać dodatkowo zarejestrowane kody błędów B001A 02 oraz B001B 02. Możliwą przyczyną jest uszkodzona wiązka kabli systemu poduszek powietrznych (w obszarze systemu szyn nastawnika foteli przednich). Model: Opel Astra J Data produkcji: 2010 – 2012 Nr podwozia: – A2000001 […]

Z czego zrobiony jest shim? Do czego służy międzywarstwa? Co to jest Compress Control? Jakie znaczenie w produkcji ma tzw. fine blanking? Budowa klocków hamulcowych nie jest tak prosta, jak mogłoby się wydawać. Wszystko po to, żeby jak najbardziej dbać o bezpieczeństwo użytkowników samochodów. Z jakich elementów składa się klocek hamulcowy? Płytka nośna Wytwarzana metodą […]

Wymiana turbosprężarki w samochodzie osobowym to wbrew pozorom dość skomplikowany proces. Film przygotowany przez firmę Garrett By Honeywell i MotoRemo pokazuje jak krok po kroku przebiega taka naprawa. Film zawiera napisy w języku polskim. Zapraszamy do oglądania:

Elektromotoryczny zawór EGR (7.04493.17.0) może być montowany tylko pod napięciem, w przeciwnym razie podczas montażu może dojść do jego uszkodzenia. Przed montażem należy połączyć wtyk elektrycznego złącza wtykowego z wtyczką obudowy (1) zaworu EGR. Podłączyć do pojazdu odpowiedni tester silnika. Wybrać funkcję serwisową „Wymiana zaworu EGR“. Zawór EGR jest zasilany napięciem. Można to poznać po […]