Nowa dywizja firmy ZF będzie łączyć wiedzę specjalistyczną w zakresie rozwoju i produkcji układów kierowniczych, hamulcowych i amortyzacyjnych.

Silnik o masie nieco przekraczającej 74 kg jest w stanie wygenerować moment obrotowy w wysokości 5200 niutonometrów. Jego szczytowa moc to ok. 374 KM, a moc ciągła jest niższa zaledwie o jedną czwartą. Mowa o najnowszym, ultra-kompaktowym napędzie, który jest już testowany w warunkach drogowych. Jego twórcą jest firma ZF, która właśnie zaprezentowała możliwości swojego […]

Wzmianka o centrach inżynieryjnych, w których opracowywane są prototypowe technologie dla samochodów przyszłości przywołuje na myśl raczej biurowce w Dolinie Krzemowej, a nie kompleks budynków nieopodal Jasnej Góry. Fakty są jednak takie, że jeden ze światowych, motoryzacyjnych liderów technologicznych to właśnie w naszym kraju opracowuje radary, komputery pokładowe czy kamery i czujniki systemów ADAS. Byliśmy […]

Grupa technologiczna ZF kontynuowała swój kurs w wyjątkowo trudnym ekonomicznie roku 2022 i wyznaczyła kierunki przyszłego rozwoju. Poszczególne obszary działalności zostaną otwarte dla partnerów i inwestorów, inne zaś zostaną połączone. Kroki te mają na celu lepsze dostosowanie ZF do przyszłych obszarów działania i zwiększenie rentowności firmy.

Gotowe zestawy części zamiennych, przygotowywane przez producentów to główny temat nowego odcinka podcastu, tworzonego przez redaktorów portalu Warsztatowiec.info. Redaktorzy poruszają także inne, aktualne branżowe tematy, m.in. plan masowych zwolnień w jednej ze zlokalizowanych w Polsce fabryk silników.

Ponad 200 partnerów firmy ZF Aftermarket uczestniczyło w uroczystej konferencji, podsumowującej pierwszych pięć lat działalności konceptu warsztatowego ZF [pro]Tech w Polsce. Kierownictwo firmy ogłosiło zmiany, które usprawnią działanie konceptu i wprowadzą nowe korzyści dla jego uczestników. W bieżącym roku ZF Aftermarket uruchomi także nowy program, dedykowany warsztatom obsługującym pojazdy użytkowe.