Tenneco ogłosiło, że podpisało ostateczną umowę na nabycie Öhlins Racing A.B. (“Öhlins”), szwedzką firmę technologiczną, która opracowuje premium systemy zawieszenia i komponenty dla motoryzacji i sportów motorowych.

Tenneco będzie dostarczać rozwiązania dla układów zawieszenia w kompaktowych SUVach Jaguar E-PACE oraz Volvo XC40 z 2018 r. W przypadku pierwszych pojazdów będą to standardowe kolumny przednie i amortyzatory tylne, a w przypadku drugich – adaptacyjne układy tłumienia drgań.

Tenneco, dostawca produktów i systemów osiągów jezdnych i ochrony powietrza ogłosił, że linia pojazdów SUV klasy G firmy Mercedes-Benz będzie wyposażona w adaptacyjne i regulowane układy tłumienia drgań z zastosowaniem Ciągle Zmiennej Semi-Aktywnej (CVSA2) technologii zawieszeń Tenneco z zakresu inteligentnych zawieszeń marki Monroe.

Firma Tenneco ogłosiła, że zmieniła nazwę i rozszerzyła zakres zamiennych amortyzatorów elektronicznych. Linia produktów została nazwana Monroe Intelligent Suspension RideSense i ogłoszono przy tym 18 nowych numerów części, które będą dostępne począwszy od pierwszego kwartału 2019 roku.

Tenneco publikuje nowy katalog główny amortyzatorów Monroe dla lekkich pojazdów. Katalog zawiera ponad 800 odniesień do nowych produktów obejmujących ponad 25 milionów dodatkowych samochodów osobowych, pojazdów typu van i innych pojazdów. Te nowe odniesienia doprowadzają całkowitą ilość referencji Monroe do ponad 3400.

Tenneco ogłosił udostępnienie nowej platformy eLearning. Nowa platforma sieciowa zaprojektowana tak, aby zapewnić profesjonalistom rynku samochodowych części zamiennych dostęp do bezpłatnych, dogłębnych możliwości szkoleniowych i szczegółowych informacji technicznych została zaprezentowana na targach Automechanika, we Frankfurcie.

Firma Tenneco rozszerza zakres obsługi klienta, otwierając centrum logistyczne Monroe w celu przyspieszenia procesu dostawy części do polskich klientów.

Zawieszenie z zaworem MTV firmy Tenneco zostało wykorzystane w nowym samochodzie Peugeot 3008, któremu na tegorocznych Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Genewie przyznano tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2017.

Ciągłe gromadzenie się sadzy i innych zanieczyszczeń może prowadzić do uszkodzenia silników oraz komponentów układów kontroli emisji. Zapowiada tym samym  potencjalnie kosztowne naprawy. Usunięcie tych osadów może pomóc w przywróceniu osiągów pojazdu, redukcji zużycia paliwa czy zmniejszeniu szans na negatywny wynik przeglądu.